Завод «Коммунар»

Началась история завода с первого на территории УССР предприятия, освоившего выпуск сельхоз-машин и оборудования. В 1863 г. некий датский колонист Абрахам (Abraham Coop) основал в Запорожье мастерские.

В 1908 году в одноименном городе, южнее Запорожья, был основан Мелитопольский моторный завод, который впоследствии вошел в состав «ЗАЗа» и поставлял ему двигатели.

После революции и гражданской войны, с 1921 г. предприятие возобновило функционирование, уже под вывеской «Коммунар», выпуская комбайны и другую сельхоз-технику. С 1929 года «Коммунар» производил зерноуборочные, кукурузоуборочные комбайны, продолжая выпуск сельскохозяйственной техники вплоть до 1959 г.

В 1960 году в УССР начинается легковое серийное автомобилестроение  – с выпуска автомобиля ЗАЗ-965 «Запорожец». За «объект подражания» микролитражки был взят итальянский FIAT-600, а сам автозавод пережил крупную стройку, получив новые цеха, включая конструкторско-экспериментальное отделение, а также сменил название на «Запорожский автомобильный завод».

Эра заднеприводных «Запорожцев»

 В 1961 году ведутся работы над опытной серией грузовых ЗАЗ-970 и ЗАЗ-971, затем – над ТПК ЗАЗ-967 (впоследствии ЛуАЗ-967).

В 1967 г. начинается производство ЗАЗ-966, а в 1969 г. завершается выпуск его предшественника ЗАЗ-965. С 1972-го начата сборка обновленного ЗАЗ-968.

В 1976 г. с конвейера сходит миллионный «Запорожец».

С 1979 г. серийно выпускается модернизированный ЗАЗ-968М.

В 1988 г. собирают двухмиллионную легковую машину.

Переднеприводная Таврия и СП АвтоЗАЗ-Daewoo

В 1988 г. начато серийное производство «Таврии«, в Мелитополе начинают сборку двигателей с жидкостным охлаждением для этой новинки. Базовая модель была в кузове трехдверный «хетчбэк». Позднее, в 1994 году, начался выпуск универсала ЗАЗ-1105 «Дана», а с 1999 г. — лифтбека ЗАЗ-1103 «Славута».

30 июня 1994 г. прекращен выпуск архаичного заднеприводного ЗАЗ-968М.

Новую жизнь в завод влило создание СП с южно-корейским гигантом Daewoo в 1998 году. ЗАО «АвтоЗАЗ-ДЭУ» приступило к сборке на Ильичевском автоагрегатном заводе (ХРП «ИЗАА») моделей Daewoo Lanos, Leganza и Nubira из машинных комплектов. Происходит реконструкция производства и возобновляется выпуск уже модернизированного «Таврия-Нова«.
С ноября 2001 года начата сборка легкового «Сенс» на базе «Ланос» с двигателем МеМЗ, а годом спустя начата крупноузловая сборка Mercedes ML и E классов. Еще годом спустя — сборка Opel Astra G, Corsa, Vectra и ряда моделей ВАЗ.

2005 год – освоено производство автобусов под маркой «I-VAN» на базе шасси индийской «Táta Mótors Ltd.» и пикапа-фургона ЗАЗ-11055 на базе ЗАЗ-1102.

Экономический кризис в Азии привел компанию Daewoo к банкротству, долю компании в АвтоЗАЗе выкупила корпорация «УкрАвто» (крупнейший в Украине производитель автомобилей и дистрибьютор).

В 2006 году «ЗАЗ» осваивает полуприцепs для перевозки легковых автомобилей, а на ХРП «ИЗАА» начинается сборка китайских «Chery». В начале года прекращается выпуск ЗАЗ-1102 Таврия, но вскоре возобновляется.

С 2007 г. производится «ЗАЗ Ланос T-150» — локализированная и рестайлинговая версия Daewoo Lanos.

В 2008-2010 гг. с конвейера сняты модели семейства «Таврия». Последнюю «Славуту» продали на интернет-аукционе за 47020 гривен. В январе 2011 года на ЗАЗе начинают демонтаж оборудования и производственных линий. В 2009 г. начато производство туристического автобуса ЗАЗ A10L. С 2010 года — городского автобуса ЗАЗ A10C.

АвтоЗАЗ в последние годы

В 2011 г. ЗАЗ отметил 50-летие автомобильного производства. В рамках большого автопробега «Запорожцев» в Украине более 200 экипажей, это порядка 300 участников, прибывает на завод.

В этом же году официально начинается выпуск новой модели ЗАЗ Forza.

Завод приступает к серийному производству Lanos с 16-ти клапанным двигателем объемом 1,4 л производства GM и АКПП Aisin (Япония).

С 2012 г. производится новый ЗАЗ Vida на базе Chevrolet Aveo.

С 2015 г. весь модельный ряд ЗАЗ (Sens, Vida, Forza и Lanos) доступен с заводским ГБО и соответствует требованиям Евро-5.

В 2017 г., сообщается о визите делегации представителей DaimlerChrysler на завод ЗАЗ, поскольку ввиду простаивания завода, акционеры в активном поиске вариантов его загрузить.

Ныне ЗАО «Запорожский ЗАО «ЗАЗ» входит в группу компаний «УкрАВТО». Продолжается сотрудничество с FSO, ТАТА, General Motors, Adam Opel, Dacia S.A, и АвтоВАЗ. Автомобили экспортируются в Армению, Азербайджан, Сирию, Египет, Беларусь, Россию, Казахстан и Болгарию.