История марки Волгабас

Автобусостроительный завод «Волжанин» был создан в декабре 1993 г. Руководство рассчитывало занять пустующую нишу туристических автобусов. Первые автобусы вышли из цеха в 1995 году – была налажена сборка по лицензии ЛиАЗа модели 5256. Они выпускались в первые годы

Далее завод непрерывно разрабатывал уже собственные модели автобусов под собственной маркой, в их числе междугородная модель «Волжанин-5268» и городской автобус «Волжанин-5270». В 1998 году ВАП «Волжанин» завершает производство автобусов ЛиАЗ-5256.

В 2001 году завод разработал и запустили в серийное производство 15-метровый трехосный городской автобус «Волжанин-6270».

В 2003 г. завод разработал 15-метровый междугородний лайнер на шасси Scania. А в следующем году предприятие выпустило аналогичные модели с низкой посадкой специально для городских условий. «Волжанин» первым в России начал производство низкопольных автобусов с алюминиевым кузовом и электронными системами управления.

В 2006 г. предприятие впервые участвовало на международной выставке: в Ганновере была представлена низкопольная модель «СитиРитм». После этого посыпались заказы из Словакии, Германии, Италии, Португалии. Первая проданная машина отправилась в Дрезден работать на городском маршруте.

Чтобы укрепить свои позиции в России, «Волжанин» открыл представительство в Санкт-Петербурге, годом позже начала функционировать новая производственная площадка в Баксане (Кабардино-Балкария).

Головное предприятие было расположено в городе Волжском Волгоградской области. Завод работал до 2008 года, впоследствии войдя в холдинг Volgabus.

В 2004 году Волжанин освоил выпуск низкопольного городского 15-метрового автобуса. Также был создан опытный образец малого городского автобуса на шасси «ТАТА» «Волжанин-3290».

В 2006 году завод разработал первый в России полностью низкопольный автобус с кузовом из алюминиевого сплава — «СитиРитм». 2007 год – Выпущен современный автобус повышенной пассажировместимости с кузовом из алюминиевого сплава «СитиРитм – 15».

В 2008 году был прекращен выпуск автобусов под торговой маркой «Волжанин» и была создана группа компаний «Volgabus».

В 2010 году завод осваивает выпуск модели низкопольного сочлененного автобуса «СитиРитм-18».

В 2011 году началось серийное производство автобусов среднего класса «Ритмикс». Компания отгружает первые автобусы в Украину. «Рэдрейтранс» становится официальным дилером марки «Volgabus» в Украине.            

С 2011 г. компания присутствует и на украинском автотранспортном рынке, причем не только с готовой продукцией. В городе Красный Луч Луганской области волжане совместно с партнерами создали производственный комплекс, выпускающий городские, пригородные и междугородние машины серии «Дельта».

В 2013 году «Volgabus» приступает к серийному выпуску газомоторных автобусов. В 2014 году «Volgabus» поставил 70 низкопольных автобусов для транспортного обслуживания олимпийских и паралимпийских зимних игр в г. Сочи. Начато строительство первой очереди индустриального парка «Volgabus» во Владимирской области. Заложен первый камень в фундамент производственного комплекса. 

Проектная мощность завода, на которую планировалось выйти в 2006 году — 1000 автобусов в год.

Предприятие выпускает полный спектр современных газомоторных автобусов, работающих на газомоторном топливе: городские низкопольные автобусы серии «СитиРитм», междугородные автобусы «Дельта» и автобусы среднего класса «Ритмикс».