Атаман А092H6
С вступлением с 2016 года в Украине экологических норм Евро-5, возникла необходимость разработки модели автобуса, который бы им соответствовал. В Черкассах эту работу провели, попутно выполнив все существующие европейские требования к общественному транспорту. Японский двигатель и шасси также продолжили устанавливать.
6 февраля 2016 года конструкторы представили модель Ataman с новым дизайном, новым салоном, новой компоновкой кузова. Так модель получила две двухстворчатые автоматические двери шириной по 1225 мм вместо одностворчатых, низкий уровень пола и ровную накопительную площадку. Появились крупные светодиодные табло: одно над лобовым стеклом, второе сбоку. Точечные лампы уступили место светодиодным. Также появился опциональный автономный кондиционер в салоне.
Пассажировместимость осталась на том же уровне – 49-52 пассажира в зависимости от исполнения.
Новый автобус оснащен дизельным двигателем Isuzu 4HK1-E5NC рабочим объемом 5,2 л и мощностью 154 л.с. (соответствует нормам Евро-5). В паре с ним устанавливается механическая 6-ступенчатая КПП Isuzu. Штатная тормозная система с ABS теперь оснащена более эффективными дисковыми тормозными механизмами спереди и сзади, кроме того автобус оснастили еще и вспомогательным газодинамическим тормозом на выпускном тракте.
Модель в «базе» оснащена системой курсовой устойчивости EVSC, системой бортовой диагностики OBD, антипробуксовочной системой ASR. Максимальная скорость Ataman А092Н6 ограничена электроникой на отметке 90 км\ч.
Модификации Ataman\Атаман
Атаман A092.12 – пригородный, 36 мест, 29+1+1 мест для сидения.
Атаман A092.16 – междугородный / пригородный, 36 мест, мотор ISUZU 4HK1-E5NC с турбонаддувом
Атаман А093Н6 – городской, приспособлен для перевозки инвалидной коляски, 49 мест
Атаман D093S2 – школьный, комплектуется агрегатом ISUZU 4HK1-E5NC, салон на 30 мягких сидений с подлокотниками (+2 для сопровождающих)