Богдан А144 Тарас

Admin/ 1 декабря, 2017/

Производитель: Богдан
Категория: Средней пассажировместимости

Годы производства:
Богдан А-144 Тарас: 2002-наши дни

В 2002 году «Богдан» представил 9,6-метровый 80-местный городской автобус А-144 на базе Isuzu. Автобус спроектировали по заказу концерна «Укрпроминвест» в ОАО «Укравтобуспром» (бывший автобусный ГСКБ СССР). Модель получила рабочее название «Тарас». Официально впервые машину представили в сентябре 2002 года на московском международном автосалоне МIМS-2002, в Украине модель дебютировала в 2003 году на киевском автосалоне в мае. 

Высокопольный автобус с уровнем пола 610 мм и одной ступенькой комплектуется 3-мя дверями по формуле 1-2-1. 31 сиденье расположено по два, справа и слева, имеется одна накопительная площадка.

Предусмотрена возможность установки двигателей марок Isuzu, Deutz, Cummins, ЯМЗ, MAN и прочих. Каркас кузова был сварен из труб прямоугольного сечения. Передняя и задняя маски стеклопластиковые, а боковые стенки из оцинкованных листового металла крепили к каркасу специальным клеем (переднее панорамное окно данным способом крепилось впервые в СНГ). Также впервые в СНГ была реализована фронтальная защита.

Полная масса А-144 составила 14 т.

Богдан А144

Технические характеристики Богдан A-1445

Габаритные размеры и масса
Длина, м 9880
Ширина, м 2500
Высота, м 2960
Колесная база, м 4800
Снаряженная масса, т
Полная масса, т 14000
Силовой агрегат
Модель ISUZU 6HE1TC
Тип V6
Объем двигателя, л 230 (169 кВт)/2800
Мощность, л.с. при об/мин 7,127
Крутящий момент, об.мин 667/1800
Изготовитель двигателя ISUZU
Детали и эко-класс Евро 23, c турбонаддувом и интеркуллером
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4х2
Коробка передач 7-ступенчатая механическая
Подвеска передняя зависимая, пневматическая
Подвеска задняя мост RABA
Тормозная система пневматическая, двухконтурная, система ABS
Шины
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения 31
Мест всего 80
Количество дверей 3
Объем топливного бака, л
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч 85/100
Поделиться этой записью