Богдан А144 Тарас
В 2002 году «Богдан» представил 9,6-метровый 80-местный городской автобус А-144 на базе Isuzu. Автобус спроектировали по заказу концерна «Укрпроминвест» в ОАО «Укравтобуспром» (бывший автобусный ГСКБ СССР). Модель получила рабочее название «Тарас». Официально впервые машину представили в сентябре 2002 года на московском международном автосалоне МIМS-2002, в Украине модель дебютировала в 2003 году на киевском автосалоне в мае.
Высокопольный автобус с уровнем пола 610 мм и одной ступенькой комплектуется 3-мя дверями по формуле 1-2-1. 31 сиденье расположено по два, справа и слева, имеется одна накопительная площадка.
Предусмотрена возможность установки двигателей марок Isuzu, Deutz, Cummins, ЯМЗ, MAN и прочих. Каркас кузова был сварен из труб прямоугольного сечения. Передняя и задняя маски стеклопластиковые, а боковые стенки из оцинкованных листового металла крепили к каркасу специальным клеем (переднее панорамное окно данным способом крепилось впервые в СНГ). Также впервые в СНГ была реализована фронтальная защита.
Полная масса А-144 составила 14 т.
Технические характеристики Богдан A-1445
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 9880 |
Ширина, м | 2500 |
Высота, м | 2960 |
Колесная база, м | 4800 |
Снаряженная масса, т | |
Полная масса, т | 14000 |
Силовой агрегат | |
Модель | ISUZU 6HE1TC |
Тип | V6 |
Объем двигателя, л | 230 (169 кВт)/2800 |
Мощность, л.с. при об/мин | 7,127 |
Крутящий момент, об.мин | 667/1800 |
Изготовитель двигателя | ISUZU |
Детали и эко-класс | Евро 23, c турбонаддувом и интеркуллером |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 4х2 |
Коробка передач | 7-ступенчатая механическая |
Подвеска передняя | зависимая, пневматическая |
Подвеска задняя | мост RABA |
Тормозная система | пневматическая, двухконтурная, система ABS |
Шины | |
Эксплуатационные характеристики | |
Мест для сидения | 31 |
Мест всего | 80 |
Количество дверей | 3 |
Объем топливного бака, л | |
Расход топлива, л/100км | |
Максимальная скорость, км/ч | 85/100 |