Богдан А231

Admin/ 1 декабря, 2017/

А-231 ─ первый серийный украинский низкопольный трехосный автобус особо большого класса. Его представили и начали собирать в 2003 году. 15-метровый автобус без гармошки был спроектирован специалистами АО «Укравтобуспром» (г.Львов) по заказу концерна «Укрпроминвест» и рассчитан до 160 пассажиров при имеющихся 44 мест для сидения.

Кузов автобуса получил две накопительной площадки и четыре двери, выполненных по схеме 1-2-2-1.Третья ось ─ неведущая, подруливающая.

Дизельный двигатель расположили в заднем свесе, в левом углу. На первых машинах устанавливали мосты портального типа и автоматическую КПП «Львов», но из-за ненадежности в дальнейшем стали устанавливать мотор «Deutz» и автоматический гидротрансформатор марки Voitz. Также, А-231 получил электронно регулируемую подвеску, поднимающую или опускающую автобус на любой из осей или наклоняющую корпус в сторону посадочной площадки.

Модель не получила широкого распространения и через несколько лет уступила место более совершенной модели Богдан А-801.10.

Технические характеристики Богдан A-231

Габаритные размеры и масса
Длина, м	14568
Ширина, м	2500
Высота, м	2920
Колесная база, м	7400/1640
Снаряженная масса, т	13273
Полная масса, т	22500 - 22885
Силовой агрегат
Модель	DEUTZ BF6M1013ECP
Тип	V6
Объем двигателя, л	266/2300
Мощность, л.с. при об/мин	7,146
Крутящий момент, об.мин	960/1400
Изготовитель двигателя	ISUZU
Детали и эко-класс	рядный, с турбонаддувом
Ходовая часть
Колесная формула, привод	6х2
Коробка передач	3-ступ Гидромех Автомат,VOITH-DIWA D8513E
Подвеска передняя	зависимая, пневматическая, RABA, портальная
Подвеска задняя	зависимая, пневматическая, RABA, портальная
Тормозная система	Двухконтурная, пневматическая с корректором тормозного усилия, АВS Дисковые механизмы, на средних – барабанные
Шины
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения	41(43)+1
Мест всего	148
Количество дверей	3 + 1
Объем топливного бака, л
Расход топлива, л/100км	33,8 (60км/час), при полной нагрузке - 48
Максимальная скорость, км/ч	70