Богдан А222 / А301

Admin/ 1 декабря, 2017/

Производитель: Богдан
Категория: Малой вместимости

Годы производства:
Богдан А-301: 2007-2010

Богдан позиционировал модель А-301 как замену модели А-092. Он имеет несущий кузов вагонной компоновки и базируется на тех же агрегатах Isuzu, но существенно отличается по дизайну. В семействе присутствуют модификации: пригородная\междугородная и школьная. Модель разрабатывалась научно-техническим центром «Автополипром», г. Львов.

Модель А-302 оснастили двигателями Deutz, Cummins либо IVECO, и механической, шестиступенчатой коробкой передач.

Из-за большей стоимости, чем А-092, автобус А-301 не пользовался спросом, также не раскупался его школьный вариант. Школьная версия собиралась также по договоренности с беларусами, там она получила название Радзимич-А301.

Модификации А-301 \ А-222

А-301.41 – пригородный, с одной автоматической дверью. Общая пассажировместимость — 41 пассажир, в том числе 29 – для сидения.
А-301.71 –школьный
А-301.72 – школьный, дополнительно оборудованн специальным подъёмником для посадки детей-инвалидов.
А222.11 – Междугородний, 35 мест, двигатель HINO HA6DTI3N, МКПП 5-ти ступенчатая (ZF 5-36 OD), Евро-4
А222.12 – пригородный, 43 места, 30 сидений, двигатель Ashok Leyland (по лицензии ZF), Евро-5

Богдан А222

Технические характеристики Богдан А-30141

Габаритные размеры и масса
Длина, м 7970
Ширина, м 2310
Высота, м 2900
Колесная база, м 4175
Снаряженная масса, т 5300
Полная масса, т 8600
Силовой агрегат
Модель ISUZU 4HG1-Т
Тип V4
Объем двигателя, л 121 (83 кВт)/ 2850
Мощность, л.с. при об/мин 4,57
Крутящий момент, об.мин 322 4200
Изготовитель двигателя ISUZU
Детали и эко-класс рядный, с турбо-наддувом, , по 2 клапана, SOHC, Евро-2
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4х2
Коробка передач 5-ступ Мех, синхронизированая (ISUZU MZZ6U)
Подвеска передняя Мост ISUZU, зависимая, рессорная, с двумя телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Мост ISUZU, зависимая, рессорная, с двумя телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система Гидравлическая система, двухконтурная, с гидроусилителем, газодинамическая вспомогательная система, ABS
Шины
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения 28 + 1 (41 + 1)
Мест всего
Количество дверей
Объем топливного бака, л
Расход топлива, л/100км 16-24
Максимальная скорость, км/ч 90
Поделиться этой записью