Автобусы
Богдан А501.10
Богдан А501.10 — полу-низкопольный 10-метровый автобус-прототип, стал основой для последущих моделей автобусов семейства «Богдан». Это была первая модель с новым дизайном разработки Богдан.
Богдан А501.10 выполнен на агрегатной базе Isuzu, с задними расположением двигателя мощностью 230 л. с. Полная вместимость автобуса – 90 пассажиров, мест для сидения – 20.
А501 получил четыре одностворчатые двери, соответственно изменилась и планировка салона. Полная вместимость – 90 пассажиров при 20 мест для сидения. В движение модель приводил 6-цилиндровый 230-сильный дизель Isuzu с турбонаддувом. Коробка передач – механическая, 7-ступенчатая.
Кроме того, у модели есть троллейбус-аналог — Т501. Но троллейбус имеет 2 одностворчатые и 1 – двустворчатую двери.
Технические характеристики Богдан А50110
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 10630 |
| Ширина, м | 2550 |
| Высота, м | 3070 |
| Колесная база, м | 4920 |
| Снаряженная масса, т | 10100 |
| Полная масса, т | 17000 |
| Силовой агрегат | |
| Модель | ISUZU 6HE1TC |
| Тип | V6 |
| Объем двигателя, л | 230 (169 кВт)/2800 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 7,127 |
| Крутящий момент, об.мин | 667/1800 |
| Изготовитель двигателя | ISUZU |
| Детали и эко-класс | Евро 23, c турбонаддувом и интеркуллером |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 4x2 |
| Коробка передач | Мех 7-ступ, ISUZU, MLD7Q |
| Подвеска передняя | независимая, ось VOITH |
| Подвеска задняя | зависимая, пневматическаязависимая, пневматическая, мост RABA, балочный |
| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная с ABS |
| Шины | |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Мест для сидения | 23-27 |
| Мест всего | 99 |
| Количество дверей | 3 + 1 |
| Объем топливного бака, л | |
| Расход топлива, л/100км | 24 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
