ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»
Производитель:
ГолАЗ
Категория:
Большой пассажировместимости
Годы производства:
ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»: 1994-2002
ГолАЗ-АКА-6226 ─ 17,5-метровый высокопольный шарнирно-сочлененный городской автобус вместимостью 220 пассажиров на базе модели ГолАЗ-АКА-5225. Выпускался с 1995 года по лицензии Mercedes Benz, аналог модели O 405 Gelenkbus 1984 года. Был довольно дорогостоящим – почти 200 тыс. долларов.
В 1997-1998 годах ГолАЗ собрал 160 автобусов АКА-6226, которые эксплуатировались в Самаре, Череповце и Омске, отдельные экземпляры попадались в Москве и Одинцово.
Кузов АКА-6226 вагонной компоновки с цельнотянутыми оцинкованными «бочинами». Модель обладала четырьмя сдвоенными дверьми (четвертые задние несколько уже). Гармошка каучуковая, с металлическими пластинами.
Автобус АКА-6226 стал первым и последним сочлененным автобусом в истории ГолАЗа.
Технические характеристики ГолАЗ-АКА-6226
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 17540 |
Ширина, м | 2500 |
Высота, м | 3100 |
Колесная база, м | 2875 и 6130 |
Снаряженная масса, т | |
Полная масса, т | 28000 |
Силовой агрегат | |
Модель | OM 447hLA |
Тип | V6 |
Объем двигателя, л | 220 (300) |
Мощность, л.с. при об/мин | 11,97 |
Крутящий момент, об.мин | 900/1200-1600 |
Изготовитель двигателя | Daimler Chrysler |
Детали и эко-класс | рядный |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | |
Коробка передач | VOITH DIWA, 4-ступ, автомат |
Подвеска передняя | |
Подвеска задняя | |
Тормозная система | |
Шины | |
Эксплуатационные характеристики | |
Мест для сидения | 38-45 |
Мест всего | 220 |
Количество дверей | 4 |
Объем топливного бака, л | |
Расход топлива, л/100км | 25 |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |