ЛИАЗ-5292
ЛиАЗ 5292 — городской низкопольный автобус.
Модификация ЛиАЗ-5292.30 была представлена в 2013 году с агрегатом Scania DC09 91A и новым дизайном. Автобусы принимали участие в транспортировке гостей и участников Зимних Олимпийских игр 2014.
10.5-метровый автобус средней вместимости ЛиАЗ-529260 был создан по заказу ГУП МО «Мострансавто». Оснащается дизелем ЯМЗ 536111-40 мощностью 275 л. с. (Евро-4). В рамках контракта до 2016 года было собрано 123 автобуса ЛиАЗ-529260.
В 2020 году появился ЛиАЗ-5292 LNG на природном газе, в салоне поместится 106 пассажиров.
Состоянием на конец 2020 года собрано более 10000 единиц ЛиАЗ 5292.


Некоторые модификации ЛиАЗ 5292
5292.21 — модификация с MAN D0836 LOH56, 2010 г.
5292.22 — с двигателем MAN D0836 LOH65, 2011 г.
5292.30 — с новым дизайном и двигателем Scania
5292.60 — пригородный, немного укорочен (10.5 м), с двигателем ЯМЗ-536111, с 2014 г.
5292.65 — с агрегатом ЯМЗ-536
5292Х — с гибридным агрегатом
6274 — электробус







Технические характеристики ЛиАЗ-5292
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 11990 (12310 - рестайлинг) |
Ширина, м | 2500 |
Высота, м | 2880 |
Колесная база, м | 5960 (4390 – укороченный) |
Снаряженная масса, т | 10250 |
Полная масса, т | 16 200 — 18 390 |
Силовой агрегат | |
Модель | MAN DO836 |
Тип | V6 |
Объем двигателя, л | 290-326 |
Мощность, л.с. при об/мин | 6.871 |
Крутящий момент, об.мин | 1250 |
Изготовитель двигателя | MAN |
Детали и эко-класс | Euro-34 |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 4х2, задний |
Коробка передач | Allison автомат |
Подвеска передняя | |
Подвеска задняя | Мост ZF-AV132/87/6,5 или ZF-AV133/87/6,5 |
Тормозная система | пневматическая, с раздельным приводом по осям, торм. механизмы - барабаные\дисковые |
Шины | |
Эксплуатационные характеристики | |
Мест для сидения | 20-32 (42 в пригородном) |
Мест всего | 85-112 |
Количество дверей | 3 |
Объем топливного бака, л | |
Расход топлива, л/100км | 45 |
Максимальная скорость, км/ч | 85 |