МАЗ-205 \ МАЗ-215
Производитель:
МАЗ
Категория:
Большой пассажировместимости
Годы производства:
МАЗ-205 (автобус): 2009-2013
МАЗ-215: 2014-наши дни
МАЗ-205
Городской сочленённый полностью низкопольный автобус особой большой вместимости. Выпускался с 2009 года и является преемником модели МАЗ-105. Размещение моторного отсека в головной части сохранилось.
МАЗ-215
В 2011 году был представлен удлинённый и более совершенный вариант с б́ольшим количеством дверей — МАЗ-215. В салон ведут уже пять пассажирских дверей. Оснащается двигателем Mercedes-Benz объемом 6.37 л. мощностью 279 л.с., работающим в паре с автоматической коробкой передач Voith.
Его можно отличить и по выступу на крыше, в котором расположены системы охлаждения двигателя и расширительный бачок.
На базе модели создан сочлененный троллейбус МАЗ-215Т.
Модификации МАЗ-215
МАЗ 205069 — четырехдверный
МАЗ 205169 — включает двигатель Mercedes-Benz и АКПП ZF
Технические характеристики МАЗ-205069
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | |
Ширина, м | |
Высота, м | |
Колесная база, м | 5800+6862 |
Снаряженная масса, т | 16100 |
Полная масса, т | 28000 |
Силовой агрегат | |
Модель | OM 906LA (EEV/3) |
Тип | V6 |
Объем двигателя, л | 326 (240 кВт) 2300 |
Мощность, л.с. при об/мин | 7.201 |
Крутящий момент, об.мин | 1300 1200–1500 |
Изготовитель двигателя | Mercedes-Benz |
Детали и эко-класс | Евро-5 |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 6х2 |
Коробка передач | ZF 6S 1311BO (мех. 6 ст.) |
Подвеска передняя | Пневматическая, с функцией книлинга |
Подвеска задняя | |
Тормозная система | ZF с гипоидной главной передачей |
Шины | Пневматическая, двухконтурная, с ABS |
Эксплуатационные характеристики | |
Мест для сидения | 39 |
Мест всего | 175 (максимальная – 185) |
Количество дверей | |
Объем топливного бака, л | 220 |
Расход топлива, л/100км | |
Максимальная скорость, км/ч | 85 |