МАЗ-216

Admin/ 5 декабря, 2017/

Сочлененный автобус особо большого класса отличается тем, что ведущая ось у него задняя, то-есть находится в прицепной секции.

Модель базируется на модели МАЗ-215, у которой громоздкий шкаф с силовой установкой располагался напротив второй двери, а вторая ось была «толкающей».

МАЗ-216 с толкающим приводом был собран в 2018 году и в октябре того же года был представлен на выставке Busworld Russia 2018.

Двигатель и КПП разместили в хвостовой части прицепа, из-за чего был полностью переработан кузов. Узел сочленения выпускается компанией Hubner. Объем бака для горючего составляет 300 л.

 

Технические характеристики МАЗ-216066

Габаритные размеры и масса
Длина, м	18000
Ширина, м	2550
Высота, м	3100 (3280)
Колесная база, м	5800 + 6862
Снаряженная масса, т
Полная масса, т	28000
Силовой агрегат
Модель	OM926LA
Тип	V6
Объем двигателя, л	326 (240 кВт)
Мощность, л.с. при об/мин	7.201
Крутящий момент, об.мин	1250/1600
Изготовитель двигателя	Mercedes-Benz
Детали и эко-класс	Рядный, Евро 4
Ходовая часть
Колесная формула, привод	6х2
Коробка передач	МКП ZF 6S1010BO (6 ступ.)
Подвеска передняя	Мост ZF, зависимая, пневматическая, двухбаллонная
Подвеска задняя	Мост ZF, зависимая, пневматическая, четырехбалонная/ задней секции - зависимая, пневматическая, четырехбалонная
Тормозная система
Шины	пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения	40 (24 + 16)
Мест всего	171
Количество дверей	4 (2-2-2-2), ширина 1200 мм
Объем топливного бака, л	300400
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч	85