НефАЗ-5299

Admin/ 5 декабря, 2017/

Опытный образец автобуса «НефАЗ-5299» был изготовлен 9 сентября 2000 года. Первый серийный автобус выл готов 6 декабря 2000 года.

Изначально НефАЗ-5299 выкускался в высокопольном варианте. С 2004 года началась сборка в частично-низкопольном исполнении. В 2011 году был представлен низкопольный вариант.

Модификации НефАЗ-5299

5299-10-хх — высокопольные модификации, первая серия
5299-20-хх — высокопольные модификации с двигателями КамАЗ и Caterpillar
5299-30-хх — полунизкопольные модификации с дизелями КАМАЗ\ Yuchai \ Weichai \ Cummins и КПП Voith
5299-4хх — низкопольный, 2011 г.
5299-40-52 — низкопольный рестайлинговый для Москвы, 2019 г
5299-11-хх — пригородные модификации с КПП КамАЗ либо ZF
5299-17-хх и 5299-37-хх — междугородние, отличаются дизайном передка
52992 — электробус, 2012 г.
НефАЗ-БТЗ-52765 — троллейбус

Технические характеристики НЕФАЗ 5299-40-52

Габаритные размеры и масса
Длина, м	12400
Ширина, м	2550
Высота, м	2770
Колесная база, м
Снаряженная масса, т	10450
Полная масса, т	18000
Силовой агрегат
Модель	Cummins ISB6.7E5 250
Тип	V6
Объем двигателя, л	242 (178 кВт) / 2500
Мощность, л.с. при об/мин	6,6924
Крутящий момент, об.мин	937 / 1300
Изготовитель двигателя	Cummins Inc.
Детали и эко-класс	с турбонаддувом
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4х2, задний
Коробка передач
Подвеска передняя	независимая, пневматическая
Подвеска задняя	зависимая, пневматическая, портальный мост ZF AV-133/80
Тормозная система
Шины	дисковые задние и передние
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения	28
Мест всего	110
Количество дверей	3 (1200 мм + 1300 мм + 1200 мм)
Объем топливного бака, л
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч	80