Волгабас-5270G2

Admin/ 2 декабря, 2017/

Производитель: Волгабас
Категория: Средней пассажировместимости

Годы производства:
Волгабас-5270G2: 2015-наши дни

12-метровый городской полностью низкопольный автобус ВОЛГАБАС-5270G2 получил 28 мест для сидения, а максимальная вместимость составляет 111 пассажиров. 

В качестве силовой установки выступает 6-цилиндровый рядный двигатель Yuchai YC6L280N-52 мощностью 280 л. с. 

Состоянием на первый квартал 2021 года было выпущено около 700 автобусов ВОЛГАБАС-5270G2, они эксплуатируются во Владимире, Волгограде, Волжском, Оренбурге, Санкт-Петербурге и других городах.

Технические характеристики Волгабас-5270G2-010

Габаритные размеры и масса
Длина, м 11990
Ширина, м 2500
Высота, м 2900 (3250 с баллонами)
Колесная база, м 6000
Снаряженная масса, т 10400
Полная масса, т 18000
Силовой агрегат
Модель YUCHAI YC6L280N-52 
Тип V6
Объем двигателя, л 279 (197 кВт) 2200
Мощность, л.с. при об/мин 8,424
Крутящий момент, об.мин 10601200 - 1800
Изготовитель двигателя Yuchai Group
Детали и эко-класс Евро 5, газовый (метан) рядный, вертикального типа, 4 такта, с искровым зажиганием
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4х2
Коробка передач автоматическая VOITH DIWA 4+1
Подвеска передняя пневматическая с системой электронного управления (ECAS), с функцией kneeling на правую сторону, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
Подвеска задняя пневматическая с системой электронного управления (ECAS), с функцией kneeling на правую сторону, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами, ось ZF RL85А или RABA
Тормозная система пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с антиблокировочной системой (ABS)  и противобуксовочной системой (ASR), тормозные механизмы всех колес дисковые, мост RABA или ZF AV132
Шины 275/70 R22.5, бескамерные
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения 28
Мест всего 111
Количество дверей 3 (пневматические, поворотно-распашные)
Объем топливного бака, л 984 л (8 баллонов)
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч
Поделиться этой записью