Волгабас-6270 (СитиРитм-15)
15-метровый трёхосный односекционный Волжанин-6270 выпускается с 2011 года. В 2007 году испытывался в 14-м автобусном парке Москвы. Первый автобус поступил в Москву.
В трехдверном (по формуле 2-2-2) салоне при размещении 37 кресел и с учетом емкости двух накопительных площадок можно перевозить до 135 пассажиров. Каркас кузова выполнен из низколегированных высокопрочных сталей, обшит панелями из оцинкованной стали, стекла — вклеенные.
Двигатель расположен сзади продольно.
До 2007 года имел иную переднюю маску. Выпущено более 270 автобусов данной модели.. В 2008 году его сменила модель Волжанин-City15.
Эксплуатируются в Москве, Санкт-Петербурге, Липецке, Твери, Волгограде и других городах.
Модификации Волжанин-6270
6270.00 — с пониженным уровнем пола
6270.10 – полунизкопольный для Москвы, с 2005 г.



Технические характеристики Волжанин-6270
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 14800 (15220) |
| Ширина, м | 2470 |
| Высота, м | 3150 |
| Колесная база, м | 6950 + 1300 |
| Снаряженная масса, т | 14300 |
| Полная масса, т | 25000 |
| Силовой агрегат | |
| Модель | DEUTZ BF6M1013ECP |
| Тип | V6 |
| Объем двигателя, л | 266/2300 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 7,146 |
| Крутящий момент, об.мин | 960/1400 |
| Изготовитель двигателя | ISUZU |
| Детали и эко-класс | рядный, с турбонаддувом |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 6x2 |
| Коробка передач | 5-ступ автомат (ZF Ecomat 5) |
| Подвеска передняя | |
| Подвеска задняя | Мост SCANIA |
| Тормозная система | |
| Шины | |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Мест для сидения | 30+1 |
| Мест всего | 140-145 |
| Количество дверей | 3 |
| Объем топливного бака, л | |
| Расход топлива, л/100км | 32 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |




