ЗИС-8

Admin/ 3 декабря, 2017/

Производитель: ЗИЛ
Категория: Малой вместимости

Годы производства:
ЗИС-8: 1934-1937

С переходом завода ЗиС от базовой грузовой модели АМО-3 к новой ЗИС-5, автобусный кузов АМО-4 стал обозначаться ЗИС-8.

Это был, по-существу, все тот же автобус, но в его конструкцию продолжали вносить улучшения: доработали управление, кузов, двигатель, освещение салона, сигнальные фонари. Также увеличился топливный бак – с 60 до 110 л.

Кузов ЗИС-8 был деревянным, обшитый металлическими листами. У базовой модели были две двери на правом боку и сиденья, обшитые дерматином. У версии «Люкс» — одна дверь, сиденья обшитые кожей и другая планировка салона.

ЗИС-8 даже экспортировался, это был первый в СССР автобусам, который поставлялся на экспорт.

Автобусные хозяйства некоторых городов и кузовные мастерские, из-за дефицита автобусов, сами создавали автобусные кузова на шасси ЗИС-5. Таких автобусов было изготовлено больше, чем на самом заводе ЗИС.

Технические характеристики ЗИС-8

Габаритные размеры и масса
Длина, м 7370
Ширина, м 2300
Высота, м 2750
Колесная база, м 4420
Снаряженная масса, т 4200
Полная масса, т 5670
Силовой агрегат
Модель ЗИС-5
Тип V6
Объем двигателя, л 73/2300
Мощность, л.с. при об/мин 5,555
Крутящий момент, об.мин НД
Изготовитель двигателя Завод имени Лихачёва
Детали и эко-класс
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4х2, задний
Коробка передач 4-ступ механич
Подвеска передняя
Подвеска задняя рессорная зависимая
Тормозная система
Шины 34х7 дюймов
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения 21+1
Мест всего 29
Количество дверей 2
Объем топливного бака, л 110
Расход топлива, л/100км 33
Максимальная скорость, км/ч 60
Поделиться этой записью