0512, 2017

Москвич-407

Admin/ 5 декабря, 2017/

Является модернизированной версией Москвича-402-й с новым двигателем и улучшенной отделкой. Внешне отличалась от предшественника молдингами и несколько иными задними фонарями. Часть машин получила двухцветную окраску кузова («Люкс»). Помимо этого, добавили молдинги и стартер. Силовой агрегат Москвича-407 стал значительно мощнее и принципиально другим – верхнеклапанным, что значительно повысило динамические качества автомобиля, также произошел переход на «более высокооктановый» бензин (А-72). С декабря

0512, 2017

Москвич-403

Admin/ 5 декабря, 2017/

Переходная модель между серийным выпуском Москвич-407 и Москвич 408. Внешним отличием от 407-й модели были лишь задние фонари с трехсоставным наполнением и отсутствие клыков на стыках частей. На вкладыше орнамента крыла, установленного впереди, взамен номера «407» стали устанавливать индекс «403». Автомобиль получил новый трехзвенный рулевой привод, новую рулевую колонку, новое рулевое колесо с утопленной ступицей и новый переключатель указателей поворота,

0512, 2017

Москвич-402

Admin/ 5 декабря, 2017/

Пришел на смену устаревшему Москвич-401. Получил новый современный кузов «понтонного» типа с интегрированными крыльями. В 1951 году были собраны семь пробных экземпляров. Они в ходе тестирования сравнивались с закупленными за рубежем моделями. Первый серийный Москвич-402 был выпущен 20 апреля 1956 года. Новый Москвич получил независимую бесшкворневую переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами. Двигатель был модернизирован и стал заметно мощнее. Вскоре автомобиль

0412, 2017

Москвич-400, Москвич-401

Admin/ 4 декабря, 2017/

Москвич-400 Изыски по проектированию бюджетной советской малолитражки продолжились после завершения Второй Мировой, и в 1946 году был готов к изготовлению малолитражный Москвич-400 с 1.1-литровым двигателем и мощностью в 23 лошадиных сил. В отличие от КИМ-10, Москвич-400 базировался уже на модели Opel Kadett K38. Кузов был несущим цельнометаллическим. Советские инженеры осмотрели немецкие заводы «Научно-техническое бюро» и «BMW» и забрали несколько экземпляров автомобилей

0412, 2017

КИМ 10

Admin/ 4 декабря, 2017/

Завод КИМ был перепрофилирован на выпуск малолитражных автомобилей и был поднят вопрос какая модель станет первой серийной советской легковой моделью. Выбор был сделан в пользу британского «Ford Prefect» 1939 года, с незначительными переделками кроме кузова, ставший основой будущему КИМ-10. Первый опытный автомобиль собран 25 апреля 1940 г, затем – еще пара. Испытания прошли в мае 1940 года. Оборудование для производства

2201, 2016

ЗАЗ-1103 «СЛАВУТА»

Admin/ 22 января, 2016/

Идея и чертежи будущей модели на основе Таврии в необычном кузове «псевдоседан» появились еще в 1995 году. Еще ранее, в 1980-е, эта модель была в кузове седан, но из-за малой длины от идеи седана на базе Таврии отказались, и в итоге новинка получила кузов «Лифтбэк», а после проведения конкурса — и новое название — «Славута». Отличительной особенностью ЗАЗ-1103 было то,

2201, 2016

ЗАЗ-1102 «ТАВРИЯ»

Admin/ 22 января, 2016/

Еще в начале 70-х группа специалистов ЗАЗа во главе с В.П. Стешенко, приступило к разработке принципиально новой не только для завода, но и всей советской автоиндустрии, переднеприводной модели. Модель разрабатывали с оглядкой на Ford Fiesta. Хотя модель была готова к серийному выпуску, запускаемая на АвтоВАЗе также переднеприводная ВАЗ-2108 «Самара» «не позволила» запуститься в производство раньше и на конвейер «Таврия» попала

2201, 2016

ЗАЗ-968, ЗАЗ-968М

Admin/ 22 января, 2016/

текст В 1972 году 966-й «Запорожец» модернизировали и изменили индекс: стали новыми облицовка передней части, более широкими покрышки, обновленной панелью приборов и улучшенной системой освещения. «Под капотом» — обновленный силовой более мощный агрегат МеМЗ-968А. Среди технических новшеств — раздельный привод передних и задних тормозов. Форма и габариты кузова остались прежние. На экспорт ЗАЗ-968 поставлялся с отличавшимися фарами, доработками в области норм

2201, 2016

ЗАЗ-966 «Ушастый»

Admin/ 22 января, 2016/

Следующее поколение «Запорожцев» конструкторское бюро спроектировало уже без зарубежного копирования и с учетом недостатков первенца – ЗАЗ-965, хотя во внешнем виде 966-го явно угадывается NSU Princ 4. За воздухозаборники на задних крыльях модель прозвали «ушастый». 966-й стал просторнее, но и дороже. Заднюю подвеску модернизировали, изменив рычаги. Новый мотор с жидкостным охлаждением не поспел, поэтому в 1966 году было начато производство

2201, 2016

ЗАЗ-965 «ГОРБАТЫЙ»

Admin/ 22 января, 2016/

Во второй половине 50-х годов прошлого столетия Москвич-402 был наиболее доступным авто, но и он был не по карману подавляющему большинству советских граждан. Чтобы покрыть острый дефицит более доступных автомобилей было решено разработать доступный микролитражный автомобиль. Прообразом первого «Запорожца» модели стал уже готовый импортный автомобиль FIАТ 600, который в качестве опытного «Москвич-444», изготовленного на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) в