ГАЗ-24 «Волга»

Admin/ 22 января, 2016/

К 1965 году внешний вид «новой Волги», на основе поисковых макетов, в целом был готов. Модель создавали с оглядкой на привезённые «Ford Falcon», «Plymouth Valiant», «Buick Special» начала 1960-х годов. 15 июля 1970 года вместе с прекращением выпуска ГАЗ-21 начинается серийное производство новой модели.

ГАЗ М-24 была все же техническим шагом вперед: полностью синхронизированная КПП, гидровакуумный усилитель, улучшенное отопление салона с обдувом заднего стекла и прочее. Кузов стал жестче за счёт приваренных, а не завинченных, задних крыльев.

Колесная база увеличилась на 10 сантиметров, при этом задний диван стал шире. Улучшилась маневренность автомобиля. ГАЗ-24 развивал скорость до 140 км/час, разгонялся до 100 км/час за 23 секунды.
  Помимо таксомоторов ГАЗ-24-01 были освоены грузопассажирский вариант и машина «скорой помощи». В 1972 году освоен выпуск универсалов ГАЗ-24-02.
  Основным двигателем был ЗМЗ-2401 мощностью 95 л.с., который представлял собой модернизированный мотор от ГАЗ-21. На такси устанавливали дефорсированные моторы мощностью 85 л.с.

Модернизация

 В 1975 году обновилась приборная панель со стрелочным спидометром вместо ленточного. В 1977 году поменяли передние сиденья и добавили ремни безопасности. В 1975-м система охлаждения «подружилась» с тосолом.

Рестайлинг

С 1985 г. с рядом нововведений, модель получила новое обозначение «ГАЗ 24-10 Волга», универсалы обновили в 1987 году. Доработке подверглись двигатель, тормоза, салон и подвеска. Решетка радиатора с хромом в 1986 году поменялась на пластиковую черного цвета, дверные ручки на дверях стали «заподлицо», исчезли «клыки» и дверные форточки. 

ГАЗ 24-10 получил более современные и мощные силовые агрегаты: ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021 мощностью 100 и  90 л.с. соответственно. 

Без особых правок «Волга» изготавливалась до 1992 года, где на смену ей пришла «Волга» следующего поколения с индексом «31029».

Модификации ГАЗ-24

ГАЗ-24-01 —такси с дефорсированным ЗМЗ-2401, с таксометром на месте «радио», 1970-71 гг.
ГАЗ-24-02 — универсал, 1972—1986 гг.

ГАЗ-24-03 — санитарный автомобиль, салон со спецоборудованием и металлической перегородкой, 1975 г.

ГАЗ-24-04 – таксомотор

ГАЗ-24-07 — такси с газобаллонной установкой, мелкосерийная, 1977—1985 гг.
 ГАЗ-24-24 — версия для спецслужб, с мотором V8 (ЗМЗ-2424, 195 л.с.)
ГАЗ-24-54 — праворульная экспортная версия, бензин (версия 24-56 – дизель, 1977-78 гг.)

ГАЗ-24-95 — полноприводная, без рамы.

Технические характеристики ГАЗ-24

Габаритные размеры и масса
Длина, м	4735
Ширина, м	1800
Высота, м	1476
Колесная база, м	2800
Снаряженная масса, т	1420
Полная масса, т	1820
Силовой агрегат
Модель	ЗМЗ-24Д
Тип	V4
Объем двигателя, л	2445
Мощность, л.с. при об/мин	95 (70) /4500
Крутящий момент, об.мин	186 (19) / 2200
Изготовитель двигателя	ГАЗ
Детали и эко-класс	Рядный, 4-цилиндровый, 8-клап. карбюратор
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4х2, задний
Коробка передач
Подвеска передняя	независимая, шкворнево-рычажного типа, на двойных поперечных рычагах,
Подвеска задняя	зависимая рессорного типа
Тормозная система
Шины	14X5.5J, 185 R14
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, кг (или объем багажника)
Объем топливного бака, л	55
Расход топлива, л/100км	12,5—13,5 (Аи-93, Аи-76)
Максимальная скорость, км/ч	145