Легковые
ГАЗ М-20 Победа
Это первый советский послевоенный автомобиль, и первый в СССР серийный автомобиль с несущим кузовом. Его могли назвать “Родиной”, но это имя «ушло» другой модели.
Базовую компоновку разрабатывала группа конструкторов под руководством Бориса Кирсанова. Разработка и испытания велись в военные годы.
«Победа» стала первым автомобилем, не полностью скопированным у зарубежных образцов, однако просматривается схожесть некоторых элементов кузова с Opel Kapitan, а в передней панели узнаваемы черты моделей Chevrolet начала 1940‑х. Аэродинамический кузов (сопротивление всего 0,34) выглядел очень современно.
Двигателем для «Победы» должен был стать довоенный шестицилиндровый ГАЗ-11 объемом 3,38 л, но он оказался прожорлив. Среди новшеств — независимая подвеска передних колес и гидравлический привод тормозов.
Спешный запуск в серию отразился на качестве: первые сотни вернули на завод для доработок, а производство было временно приостановлено. Недостатков было множество – от проникавших в салон пыли и дождевой воды до неспособности преодолевать затяжные подъемы. Производство возобновили 1 ноября 1949 года.
В 1952-м, мощность мотора была доведена до 52 л.с. при 3600 об/мин. В ходе последней модернизации у «Победы» обновились облицовка радиатора, обивка салона, рулевое колесо и эмблема на радиаторе.
Всего было изготовлено более 236 тысяч ГАЗ М-20, включая 14 с небольшим тысяч кабриолетов и 37492 такси.
Автомобиль экспортировался в Скандинавию, Бельгии и некоторых государств Западной Европы. По лицензии ГАЗ М-20 под брендом «Варшава» собирался в Польше на заводе FSO.
Модификации ГАЗ М-20 «Победа»
ГАЗ М–20А — такси
ГАЗ М–20Б — кабриолет
М–20В — модернизаций
ГАЗ-72 — полноприводная модель
Похожие публикации:
Технические характеристики ГАЗ М-20 «Победа»
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 4665 |
| Ширина, м | 1695 |
| Высота, м | 1640 |
| Колесная база, м | 2700 |
| Снаряженная масса, т | 1460 |
| Полная масса, т | 1835 |
| Силовой агрегат | |
| Модель | ГАЗ М-20 |
| Тип | V4 |
| Объем двигателя, л | 2.111 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 50 (позже 52)/3600 |
| Крутящий момент, об.мин | |
| Изготовитель двигателя | ГАЗ |
| Детали и эко-класс | R4, Карбюратор |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 4x2, задний |
| Коробка передач | |
| Подвеска передняя | независимая пружинная |
| Подвеска задняя | цельная балка заднего моста на продольных рессорах |
| Тормозная система | нет |
| Шины | |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Грузоподъемность, кг (или объем багажника) | |
| Объем топливного бака, л | |
| Расход топлива, л/100км | 13.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 105 |