Москвич-402

Admin/ 5 декабря, 2017/

Пришел на смену устаревшему Москвич-401. Получил новый современный кузов «понтонного» типа с интегрированными крыльями. В 1951 году были собраны семь пробных экземпляров. Они в ходе тестирования сравнивались с закупленными за рубежем моделями.

Первый серийный Москвич-402 был выпущен 20 апреля 1956 года.

Новый Москвич получил независимую бесшкворневую переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами. Двигатель был модернизирован и стал заметно мощнее.

Вскоре автомобиль был модернизирован и получил новый двигатель с увеличенным рабочим объёмом, получив новый индекс — «407» и выпускался с января 1958 года. 

Модификации Москвич-402:

М-423 – цельнометаллический пятидверный универсал со складным задним сидением

М-410 – полноприводный седан.

Технические характеристики Москвич-402

Габаритные размеры и масса
Длина, м	4055
Ширина, м	1540
Высота, м	1560
Колесная база, м	2370
Снаряженная масса, т	980
Полная масса, т	1290
Силовой агрегат
Модель	М-402
Тип	R4
Объем двигателя, л	1,22
Мощность, л.с. при об/мин	35/4200
Крутящий момент, об.мин
Изготовитель двигателя	АЗЛК
Детали и эко-класс	карбюраторный
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4х2, задний
Коробка передач	мех 4-ст (до 1101959 3-ст)
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Тормозная система
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, кг (или объем багажника)
Объем топливного бака, л	35
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч	105