Москвич-403
Переходная модель между серийным выпуском Москвич-407 и Москвич 408. Внешним отличием от 407-й модели были лишь задние фонари с трехсоставным наполнением и отсутствие клыков на стыках частей. На вкладыше орнамента крыла, установленного впереди, взамен номера «407» стали устанавливать индекс «403».
Автомобиль получил новый трехзвенный рулевой привод, новую рулевую колонку, новое рулевое колесо с утопленной ступицей и новый переключатель указателей поворота, перенесенный под левую руку. Привод сцепления имел уже гидравлический усилитель.
За 3 года выпуска было выпущено аж 133.5 тысяч авто переходной модели 403.
Модификации Москвич-403:
М-424 – пятидверный грузопассажирский универсал на платформе Москвича-423Н
М-432 – трехдверный четырехместный грузопассажирский фургон, 1963-65
403Б – с ручным управлением для инвалидов.
403М – медицинская версия
403Т – для таксопарков
403ИЭ – экспортный
403Ю – для жаркого климата
Технические характеристики Москвич-403
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 4040 |
Ширина, м | 1540 |
Высота, м | 1600 |
Колесная база, м | 2380 |
Снаряженная масса, т | |
Полная масса, т | 1280 |
Силовой агрегат | |
Модель | М-407Д |
Тип | V4 |
Объем двигателя, л | 88/2600 н*м |
Мощность, л.с. при об/мин | 45 л.с. 4500 |
Крутящий момент, об.мин | 88/2600 н*м |
Изготовитель двигателя | АЗЛК |
Детали и эко-класс | рядный, 2-клап/цилл. |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 4х2, задний |
Коробка передач | 4-ступ. мех. |
Подвеска передняя | независимая пружинная, поперечные рычаги |
Подвеска задняя | на паре продольных листовых полуэллиптических рессор |
Тормозная система | |
Шины | 5.60-15 |
Эксплуатационные характеристики | |
Грузоподъемность, кг (или объем багажника) | |
Объем топливного бака, л | 35 |
Расход топлива, л/100км | 8 (смешанный цикл, АИ-80) |
Максимальная скорость, км/ч | 115 |