0204, 2021

Минск стал первым городом, получившим автобусы нового поколения МАЗ-303

Admin/ 2 апреля, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

Минский автомобильный завод изготовил и отправил в «Транспортный парк №1» (филиал «МинскТранса») первую серийную партию из 4 дизельных автобусов третьего поколения МАЗ 303-065. МАЗ-303 — новое базовое семейство белорусских низкопольных автобусов с эффектным футуристичным дизайном. Автобус имеет длину 12,43 метра и новую компоновку салона с увеличенной до 110 человек пассажировместимостью. Оснащается 299-сильным двигателем Mercedes-Benz OM 936 LA, отвечающим нормам «Евро-6».

0104, 2021

Первые в России трамваи из алюминия «Витязь-Ленинград» появятся в Питере

Admin/ 1 апреля, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

На Невском заводе электротранспорта в Санкт-Петербурге презентовали трехсекционный трамвай модели 71–931М «Витязь-Ленинград», отличительной особенностью которого является выполненный из алюминия кузов. Корпус почти на 20% легче стального, что уменьшает нагрузку на рельсы. Пара трехсекционных низкопольных трамваев вскоре пройдет приемку и начнет эксплуатироваться на маршрутах города. Инновационная и усовершенствованная модификация базируется на стальной модели «Витязь М», но располагает более плавными и тихими

2703, 2021

АвтоЗАЗ завершил изготовление автобусов модели I-VAN A07A

Admin/ 27 марта, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

Как сообщают Одесские СМИ, в область поступила последняя изготовленная на ЗАЗе партия из 5 автобусов пригородной модификации ZAZ А07А12. Автобусы I-VAN A07A производства ЗАЗ изготавливались с 2005 по 2020 год, последние пять из них были отгружены со складских запасов. I-VAN A07A был спроектирован НИИ «Укравтобуспром» на основе индийского грузового шасси ТАТА и рассчитан на перевозку 38 пассажиров. Непосредственная сборка выполнялась

1903, 2021

Душанбе получил от «Белкоммунмаша» 100 бесконтактных троллейбусов

Admin/ 19 марта, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

«Белкоммунмаш» (BKM Holding) завершил поставку ста троллейбусов модели БКМ-32100D для столицы Таджикистана. Еще сто данных белорусских троллейбусов город рассчитывает заказать в текущем году, о чем заявил глава Душанбе Рустам Эмомали. Троллейбус БКМ-32100D с литиевыми батареями способен проехать до 15 км в автономном режиме и заряжается прямо от контактной сети во время движения или стоянки. Первые четыре образца модели поступили в

0903, 2021

В Москве тестируют новую модель автобуса-«гармошки» КамАЗ-6299

Admin/ 9 марта, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

Несколько дней назад в Москву был доставлен первый низкопольный сочлененный автобус КамАЗ-6299 для проведения тестовой эксплуатации на маршрутах без пассажиров. Модель была спроектирована специально по требованию предприятия «Мосгортранс». Тестирование с имитацией 50%-ной загрузки салона автобуса позволит определить расход дизельного топлива и настроить телематическое оборудования. 18-и метровый автобус КамАЗ-6299 рассчитан на 162 пассажира, в нем установлено 44 места для сидения, также

2602, 2021

В Уфе начались испытания нового троллейбуса УТТЗ с кузовом от автобуса МАЗ

Admin/ 26 февраля, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ) начал обкатку новой низкопольной модели троллейбуса УТТЗ 6241.01, построенной на основе белорусского кузова МАЗ. Ранее завод собирал модели исключительно на базе кузовов, выпускаемых ПАО «НефАЗ». Троллейбус УТТЗ 6241.01 разработан в кооперации с Минским автозаводом и имеет аккумуляторные батареи, обеспечивающие движение без наличия контактной сети. Новинка поступит в город Уфа и имеет соответствующую адаптацию, в частности, салон

1702, 2021

«Волгабас» смог избежать банкротства и освоить новые модели

Admin/ 17 февраля, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

Российский производитель автобусов «Волгабас», входящий в группу компаний «Бакулин Моторс Групп» (БМГ), в конце октября прошлого года получил иск о признании банкротом в связи с задолженностью по уплате платежей, а сумма взысканий составляла 52 млн рублей. Еще более миллиарда рублей от компании потребовал крупнейший кредитор — банк «Восточный». Ко всему, производителю приходилось приостанавливать производство во время пандемии из-за прекращения поставок

1102, 2021

Успешно завершились испытания троллейбуса «Адмирал» с увеличенным автономным ходом

Admin/ 11 февраля, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

«ПК Транспортные системы» сообщает о положительном результате проведенных тягово-энергетических испытаний троллейбуса «Адмирал» с увеличенной до 20 километров дистанцией автономного хода (без включения систем кондиционирования и отопления). Ранее запас движения без контактной сети составлял не менее 150 м. Батареи расположили на крыше, поэтому пространство в салоне не сократилось. С включением электрического зимнего отопления дистанция сокращается до 15 километров. «Адмирал» можно теперь

0102, 2021

Представлен перронный автобус для аэропортов второго поколения МАЗ 271

Admin/ 1 февраля, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

На выставке достижений в столице Беларуси, Минский автомобильный завод представил модель нового перронного автобуса МАЗ 271 для аэропортов. Новинка сочетает в себе современный дизайн и инновационные технологии и является автобусом специального назначения, предназначенного для подвозки пассажиров от трапов самолетов к терминалам и обратно. Модель совместно разработали конструкторы МАЗ и инженеры Объединенного института машиностроения НАН РБ. МАЗ 271 оснащен двигателем Daimler

2701, 2021

В Минске началась эксплуатация электробусов нового поколения БКМ E321 «Ольгерд»

Admin/ 27 января, 2021/ Гор-транспорт/ 0 комментариев

Сегодня, 27 января, на маршруты Минска вышли первые пять электробусов нового поколения E321 «Ольгерд», изготовленные на предприятии BKM Holding (ранее «Белкоммунмаш»). Всего в рамках контракта ГП «Минсктранс» получит девять единиц. Ранее предприятие изготавливало электробусы E321 на основе троллейбуса «Сябр» 2019 модельного года, «Ольгерд» же получил совершенно иной кузов, а также отличается типом накопителя. Вместо суперконденсаторов на новинку установили литиевые батареи,