КАМАЗ-6292
По заказу ГУП «Мосгортранс» был спроектирован сочлененный трехосный электробус КАМАЗ-6292. Длиной 18,72 метра он вмещает до 136 человек и имеет запас хода до 90 километров.
На КАМАЗ-6292 устанавливают пару асинхронных электродвигателей суммарной мощностью 250 кВт. Батареи размещены на крыше, там же закреплен пантограф для зарядки.
КАМАЗ-6292 получил электрическое отопление, в отличие от одиночного КАМАЗ-6282 с дизельным отопителем. Чтобы повысить энергосбережение были предусмотрены тепловые завесы на входах.
В 2021 году был изготовлен единственный сочлененный электробус, который был представлен на Московском автосалоне COMTRANS 2021 и «ушел» на испытания в Москву. Серийная сборка могла начаться с конца 2021 года, однако электробусы особо большого класса так и не были запущены в серийное производство.
Технические характеристики КАМАЗ-6292
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 18750 |
Ширина, м | 2550 |
Высота, м | 3260 |
Колесная база, м | |
Снаряженная масса, т | 17800 |
Полная масса, т | 28000 |
Силовой агрегат | |
Модель | ZF (5299) |
Тип | |
Мощность, л.с. при об/мин | |
Крутящий момент, об.мин | |
Изготовитель двигателя | |
Детали и эко-класс | |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 6x2 |
Подвеска передняя | Зависимая, пневматическая. Ведущий мост ZF с центральным редуктором и коротким карданом |
Подвеска задняя | независимая, пневматическая, электропортальный мост ZF AVE130-400VAC |
Тормозная система | |
Шины | |
Эксплуатационные характеристики | |
Мест для сидения | 48 |
Мест всего | 135 |
Количество дверей | 4 (формула 2-2-2-2) |
Максимальная скорость, км/ч | 70 |
Ускорение с 0 до 100 км\ч | |
Уровень пола | 100% низкопольный |