КАМАЗ-6292
По заказу ГУП «Мосгортранс» был спроектирован сочлененный трехосный электробус КАМАЗ-6292. Длиной 18,72 метра он вмещает до 136 человек и имеет запас хода до 90 километров.
На КАМАЗ-6292 устанавливают пару асинхронных электродвигателей суммарной мощностью 250 кВт. Батареи размещены на крыше, там же закреплен пантограф для зарядки.
КАМАЗ-6292 получил электрическое отопление, в отличие от одиночного КАМАЗ-6282 с дизельным отопителем. Чтобы повысить энергосбережение были предусмотрены тепловые завесы на входах.
В 2021 году был изготовлен единственный сочлененный электробус, который был представлен на Московском автосалоне COMTRANS 2021 и «ушел» на испытания в Москву. Серийная сборка могла начаться с конца 2021 года, однако электробусы особо большого класса так и не были запущены в серийное производство.
Технические характеристики КАМАЗ-6292
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 18750 |
| Ширина, м | 2550 |
| Высота, м | 3260 |
| Колесная база, м | |
| Снаряженная масса, т | 17800 |
| Полная масса, т | 28000 |
| Силовой агрегат | |
| Модель | ZF (5299) |
| Тип | |
| Мощность, л.с. при об/мин | |
| Крутящий момент, об.мин | |
| Изготовитель двигателя | |
| Детали и эко-класс | |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 6x2 |
| Подвеска передняя | Зависимая, пневматическая. Ведущий мост ZF с центральным редуктором и коротким карданом |
| Подвеска задняя | независимая, пневматическая, электропортальный мост ZF AVE130-400VAC |
| Тормозная система | |
| Шины | |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Мест для сидения | 48 |
| Мест всего | 135 |
| Количество дверей | 4 (формула 2-2-2-2) |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Ускорение с 0 до 100 км\ч | |
| Уровень пола | 100% низкопольный |
