Производитель: Богдан
Годы на конвейере:
1999-2003

Львовский АО «Укравтобуспром» разработал для корпорации «Укрпроминвест» на агрегатах Isuzu модель городского автобуса, которому было суждено «сменить облик» общественного транспорта украинских городов. Модель пришлась кстати, чтобы сменить несоответствующие требованиям перевозок переоборудованные Iveco, Mercedes и прочие автобусы, использовавшиеся в качестве маршрутных такси в городах.

«Черкасский автобус» быстро приступил к выпуску современной модели. Для новой линейки автобусов придумали общее название «Богдан», которое также хорошо читается на латинице.

Завод сотрудничал с компанией Isuzu с 1999 года, и модель получила двигатели от грузовика NQR71P с ресурсом 1 миллион километров, КПП, мосты и некоторые другие узлы Isuzu. Жёсткость конструкции кузова при опрокидывании соответствует международным стандартам. Автобус А-091 был рассчитан на 51 место, 21 из которых сидячее. Переднюю и заднюю части кузова, а также крышу «отлили» из стеклопластика, что снизило вес кузова и повысило антикоррозионную защиту.

«Богдан А-091» продолжали модернизировать — первые машины были с гладкими бортами, далее «Богданы» шли, как бы с бортами в виде вагонки. Позже от них отказались в пользу гладких бортов.

Модель в 2003 году сменила обновленная модель А-092.

Модификации Богдан А-091

А-091.1 — междугородная модификация, 27 посадочных мест

А-091.2 — школьный, 27 посадочных мест

А-091.3 — туристический, 24 посадочных мест, оснащен кондиционером, аудио- и видеосистемой, багажным отсеком.

Технические характеристики Богдан А091

Comments

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *