Производитель: ГолАЗ
Годы на конвейере:
1995-2002(?)

ГолАЗ-АКА-5225 «Россиянин»

ГолАЗ-АКА-5225 — городской автобус большого класса, лицензионная версия модели Mercedes-Benz-О405. Российская версия получила имя «Россиянин».

Автобус получил две эмблемы: помимо эмблемы завода ГолАЗ на передней маске размещена и эмблема Mercedes-Benz. Кабина водителя автобуса отделяется от салона сплошной перегородкой, для выхода и входа водителя из кабины есть специальные двери в салон.

Автобус обладал высоким ресурсом двигателя и кузова.

ГолАЗ-АКА-52251

ГолАЗ-АКА-52251 — модификация для пригородного сообщения. Отличается компоновкой салона, типом пассажирских сидений, их количеством. Автобус АКА-52251 получил две полноразмерные двустворчатые двери в переднем и заднем свесах.

ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»

ГолАЗ-АКА-6226 — 17,5-метровый высокопольный шарнирно-сочлененный городской автобус вместимостью 220 пассажиров на базе модели ГолАЗ-АКА-5225. Выпускался с 1995 года по лицензии Mercedes Benz, аналог модели O 405 Gelenkbus 1984 года. Был довольно дорогостоящим – почти 200 тыс. долларов.

В 1997-1998 годах завод изготовил 160 автобусов АКА-6226 для Самары, Череповца и Омска. Также встречались в Москве и Одинцово.

Кузов вагонной компоновки, обшивка состоит из цельнотянутых оцинкованных листов, оцинкованных с обеих сторон. Модель обладала четырьмя сдвоенными дверьми (четвертые задние несколько уже). Гармошка каучуковая, с металлическими пластинами.

Автобус АКА-6226 стал первым и последним сочлененным автобусом в истории ГолАЗа.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *