Производитель: КАВЗ
Годы на конвейере:
1971-1984 (КАвЗ-685)
1984-1986 (685М)
1986-1991 (КАвЗ-3270)

На замену уже не отвечающему требованиям того времени автобусу КАВЗ-651, в начале 60-х XX-го века в Кургане начали проектировать новую модель на основе более новых грузовых шасси ГА3-52 и ГАЗ-53 – модели КАвЗ-986 и КАвЗ-685.

Первые опытные экзкмпляры отличались иным четырехфарным передком, чем у ГАЗ-53А, но серийный КАвЗ-685 получил облицовку, идентичный таковому у донора.

С 1971 года новинку выпускали опытно-промышленными партиями, а с завершением реконструкции помещений в 1973 году, модель стала выпускаться серийно.

КАвЗ-685 отличали больший салон, улучшенные показатели на дороге, больший ресурс деталей и увеличенные пробеги между обслуживаниями (капремонт делался при пробеге 260-300 тыс. км и более).

В 1975 году изменилась форма задних фонарей на прямоугольные, передние «поворотники» стали двухцветными, а тормозная система стала двухконтурной.

КАвЗ-685 получил теплый пассажирский салон, хорошее по тем временам освещение.

КАвЗ-685М

В 1984 году конструкторы внесли ряд изменений в конструкцию: КАвЗ-685М «пересел» на обновленное и усиленное шасси ГАЗ-53-12. В конструкции шасси были усилены ряд элементов. Три лючка на крыше сменились одним большим.

Немного изменился передок — облицовка радиатора стала прямоугольной вместо трапециевидной, как и у ГАЗ-53-12.

КАвЗ-3270

В 1986 году модель получила иной дизайн маршрутоуказателя (без козырька), обновленное шасси с новым 120-сильным двигателем ЗМЗ 53-11, доработанную рулевую колонку, двухконтурную систему тормозов и четырехзначный индекс в названии модели.

Модификации КАвЗ-685

КАвЗ-685С – для работы в северных условиях при температуре до -60°С с двойным остеклением и отделенным от салона рабочим местом водителя.

КАвЗ-685МС – северная модификация на базе КАвЗ-685М

КАвЗ-685Г – доработан для горных условий: система охлаждения с расширительным бачком, тормоз-замедлитель, воздействующий на трансмиссию.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *