Производитель: ЛАЗ
Годы на конвейере:
1976—1978 (ЛАЗ-699Н)
1978—2002 (ЛАЗ-699Р)
2000—2002 (ЛАЗ-699Т)

ЛАЗ-699Н

После недолгого выпуска удлиненного туристического ЛАЗ-699А, имевшего проблемы с жесткостью кузова, спустя несколько лет завод снова вернулся к выпуску 699-й модели, но уже модернизированной.

Новая модификация получила обозначение ЛАЗ-699Н, и отличалась от предшественника главным образом усиленным кузовом и новым передком, в соответствии с обновленным базовым ЛАЗ-695Н. Укреплены стойки окон, что позволил улучшить жесткость кузова на кручение.

ЛАЗ-699Р

В 1978 году серийную модель обновили, поменялась система вентиляции. Массовый выпуск ЛАЗ-699Р начался в 1983 г.

Первые автобусы получили алюминиевую решетку спереди, прямоугольные передние фары. У версии «LUX» также присутствовала черная пластмассовая фальш-решётка, колпаки колёс, воздухозаборник на крыше и «противотуманки». Водительскую дверь убрали в 1990 году.

ЛАЗ-699П для космодрома

ЛАЗ-699П – специальная версия для перевозки космонавтов. Отличия — герметичный салон с двойным остеклением, шлюз при входе, кондиционер и соответствующая задачам планировка салона, а дверь могла находиться как в базе, так и в заднем свесе автобуса. ЛАЗ-699П был создан в 1973 г.

Опытный городской ЛАЗ-699Б (1971 г.)

Особо стоит отметить ЛАЗ-699Б – городской опытный автобус, созданный путем удлинения модели ЛАЗ-695Н на одну секцию и добавления еще одной четырехстворчатой двери по центру борта, аналогичной таковой у ЛиАЗ-677. ЛАЗ-699Б был изготовлен ГСКБ (всесоюзным центром разработки автобусов) и был изготовлен в единичном экземпляре.

Дизельный ЛАЗ-699Д

ЛАЗ-699Д – опытный автобус с экспериментальным «КАМАЗовским» дизелем ЯМЗ-740 мощностью 210 л.с. Модель продемонстрировали в 1974 году на выставке «Автопром 50 лет» на ВДНХ, но в серийный выпуск модель не пошла.

 

Опытный ЛАЗ-699НД «Украина»

В 1975 году на базе ЛАЗ-699Н был спроектирован и изготовлен автобус с дизельным двигателем ЯМЗ-740 (V8). Длина автобуса составила почти 12 м.

Технические характеристики ЛАЗ-699Р

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *