Производитель: МАЗ
Годы на конвейере:
1965 – 1974 (МАЗ-543)
1974 – 1986 (МАЗ-543М)
1976 – 1986 (МАЗ-7310)

Успешный выпуск семейства МАЗ-537, а также стремительная гонка вооружений, привели к появлению еще одного удачного проекта – полноприводного четырёхосного (8 × 8) тяжёлого колёсного тягача МАЗ-543.

МАЗ-543/МАЗ-7310 — советский большегрузный тягач специального назначения, первый опытный экземпляр которого был собран в 1958 году.

4-х осный МАЗ-537 стал донором рамы и осей. Многие технические характеристики в сравнении с донором были заметно улучшены, а за динамические характеристики модель получила прозвище «Ураган». Кабина была спроектирована заново, она состояла из двух двухместных частей, разделенных моторным отсеком. Для повышения проходимости была добавлена дистанционная система контроля давления в колесах.

К середине 1962 года было готово шесть опытных образцов МАЗ-543А, которые отправились в Волгоград для навешивания оборудования. Но серийный выпуск начался только в 1965 г.

Широкое распространение получила модель МАЗ-543М, которую оснащали комплексами «Смерч», «Берег», «Рубеж», С-300 и прочими. Было выпущено более 4,5 тысячи шасси МАЗ-543М.

Модификации МАЗ-543 и МАЗ-7310

МАЗ-543 — базовая модель грузоподъемностью 19,1 т

МАЗ-543А — шасси повышенной грузоподъёмности (19,4 т).

МАЗ-543М — с одной кабиной слева и увеличенная грузоподъёмность (22,2 т).

МАЗ 7310 — отличался отсутствием специального оборудования

МАЗ 73101 — лесовоз

МАЗ-7311 — балластный тягач с третьей однодверной кабиной, 1973-75 гг.

МАЗ-7410 — седельный тягач для работы с активным полуприцепом.

МАЗ-7510\7516 — самосвалы

МАЗ-7910 — трубовоз с одной кабиной

МАЗ-7916 — шестиосное шасси для пусковой установки на базе МАЗ-7905, 1985-88 гг.

МАЗ-7922 «Зубр» — шасси с колесной формулой 16х16, 1990 г

МАЗ-7929 – спец-шасси проекта «Курьер», 1988-91 гг.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *