Производитель: УАЗ
Годы на конвейере:
1985-2007(УАЗ-3151)
2007-наши дни (Хантер)

В 1985 году автомобиль УАЗ-469 подвергся модернизации и получил индекс УАЗ-3151. На него установили более мощный 92-сильный верхнеклапанный двигатель УМЗ-4178.10, гидропривод выключения сцепления, телескопические амортизаторы, новую КПП с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Также появились новые осветительные приборы и электроомыватель стекла. Применена раздельная двухконтурная система тормозов на переднюю и заднюю оси.

С 1995 года ветровые стекла выпускаются без перегородки по центру. В 2016 году производство модели возобновилось, добавилось несколько опций, таких как крепление Isofix, трехточечный ремень безопасности и индикатор пристегнутости ремня водителя.

 

УАЗ-31512

УАЗ-31512 – гражданская модификация (ранее УАЗ-469Б) без редукторов, предпускового подогревателя и обычным неэкранированным электрооборудованием.

УАЗ-31514

УАЗ-31514 — модификация на базе УАЗ-31512, но с жестким верхом. Двигатель – 76-сильный УМЗ-4178 (2.4л.).

 

УАЗ-31519

УАЗ-31519 – более мощная модификация УАЗ-31514, выпускалась с 1997 по 2013 год.

УАЗ-315195 «Хантер»

Hunter — результат дальнейшей модернизации модели УАЗ-3151. Оснащается закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, двигателем УМЗ-4218 (84 л.с., 2.89л.), 4-х ступенчатой коробкой передач и пятью сидениями (плюс 2 откидных). Производится с 19 ноября 2003 года.

УАЗ-3153

УАЗ-3153 — удлиненный вариант модели 3151. Колесная база была увеличена на 38 см, но прибавка пришлась на багажник. Производился в 1996–2010 г.г небольшими партиями и комплектовался двигателем УМЗ-4218 (84 л.с., 2.89л.), 4-х ступенчатой КПП, 5 местами для сидения и 4 откидными сидениями, а также новым рулевым колесом. Присутствовали мягкая обивка салона, «кенгурин», наружные молдинги и пластиковая панель приборов.

УАЗ-3159 «Барс»

УАЗ-3159 «Барс» является «люксовой» модификацией УАЗ-3153 с двигателем ЗМЗ-409 и выпускается с декабря 1999 года. Кузов дополнили пластиковыми накладками, подножками под пороги, задняя дверь стала распашной, в крыше появился люк, а форточки стали сдвижными. УАЗ-3159 получил расширенную колею колес, пружинную переднюю подвеску вместо рессорной. Под капотом установили 16-клапанный двигатель с электронным впрыском топлива. Было выпущено около 10000 экземпляров, выпуск прекратился ориентировочно в 2005-2008 годах. Еще несколько лет после этого собирались организациями из заводских комплектующих.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *