Производитель: УАЗ
Годы на конвейере:
1997-2004 (УАЗ-3160)
2000-2005 (УАЗ-3162)

УАЗ-3160

УАЗ начал разрабатывать новый полноприводный автомобиль еще в 1980 году. Модель с номером 3160 получила модернизированную раму и новый кузов, спроектированный совместно с инженерами АвтоВАЗа. Сборку первых партий вели вручную, по обходным технологиям, позднее для производства «60-го» семейства на заводе был построен новый цех.

УАЗ-3160 был запущен в производство в 1997 году. Первые «60-е» комплектовали карбюраторным двигателем УМЗ-421.10 (модификация УАЗ-31601), но с 2001 года ставился более мощный инжекторный мотор. В 2002-2003 гг. была выпущена небольшая партия версии 31608 с турбодизелем ЗМЗ-5143.10, также выпускалась «экспортная» модификация 31604 с итальянским 102-сильным дизелем VM Motori (1000 экземпляров). На УАЗ-31605 ставился бензиновый двигатель УМЗ-4213 с впрыском топлива.

Выявленные проблемы с устойчивостью и управляемостью вынудили конструкторов переработать внедорожник — так появилась удлиненная модель УАЗ-3162 «Симбир», получившая новые мосты.

УАЗ-3162 «Симбир»

УАЗ-3162 — доработанная удлиненная версия модели «3160». Переработка устойчивости, управляемости, повышение грузоподъемности, пассажировместимости и возросшая плавность хода стали результатом удлинения колесной базы автомобиля. УАЗ-3162 обладал более просторным салоном (в багажнике уже четыре места, а не два).

Несколько модернизированный вариант «3162» получил индекс УАЗ-31622 и название «Simbir», в конструкцию было внесено более 300 изменений. Первоначально «Симбир» оснащался узкими (база 1420 мм) мостами от УАЗ-3160, позднее — ширококолейными (1600 мм) мостами типа «Спайсер».

«Симбир» выпускался с 2000 по 2005 г.

УАЗ-31621

УАЗ-31621 – первая модификация УАЗ-3162 с карбюраторным 2,9 литровым 115-сильным мотором УМЗ-421.10

 

УАЗ-31622

УАЗ-31622 оснащался инжекторным мотором ЗМЗ-409 с впрыском топлива объемом 2.7 л.

УАЗ-31625

Модификация УАЗ-31625 отличалась установленным инжекторным бензиновым двигателем ЗМЗ-4213.10 объемом 2,9 л и мощностью 119 л.с.

 

УАЗ-2760 «Сталкер»

УАЗ-2760 построен на удлиненном, до 3000 мм, шасси УАЗ-3162 и получил высокий пластиковый верх. Был представлен в 2001 году, в серию не пошел.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *