Производитель: ВАЗ
Годы на конвейере:
1972 – 1983 (2103)
1977 – 1983 (21033)
1972 – 1983 (21035)

Помимо «Машины № 1» (ВАЗ-2101) и ее варианта с кузовом универсал (ВАЗ-2102) компания Fiat по договору была обязана поставить на конвейер в Тольятти более престижную «Машину № 2».

За прототип итальянцы предложили взять модель Fiat-125. Но советская сторона, изучив конструкцию, дала задний ход предложению, которое потребовало бы разработки множества новых деталей. В целях унификации с уже выпускаемыми моделями, новинку решили сделать похожей на Fiat-125, но конструктивно это был практически ВАЗ 2101. Выпуск ВАЗ 2103 наладили в 1972 году, модель получила прозвище «тройка».

Модель стала восприниматься как новая, но по факту это был ВАЗ-2101 с более мощным 72-сильным бензиновым мотором, разгонявшим авто до 100 км/ч за 17 секунд, с новой решеткой радиатора и рядом других отличий. Так, в салоне на 1,5 мм было увеличено пространство над головой, также устанавливалась иная панель приборов с часами и тахометром, а на полу разместился тканевый ковер.

На экспорт отправлялись модели ВАЗ-21033 и ВАЗ-21035 с 1,3-литровым мотором ВАЗ-21011 мощностью 69 л.с. и 64-сильным мотором ВАЗ-2101 соответственно.

ВАЗ-2103 выпускали до 1983 года, успели собрать около 1,3 млн экземпляров.

Comments

  1. Уведомление: ВАЗ-2105 — Nash-Transport.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *