ФИАТ-15 Ter

Завод АМО выпускал итальянский грузовик FIAT 15 Ter из поступивших с FIAT машинокомплектов. Сборка более двух тысяч грузовиков велась с 1917 по 1919 годы.

АМО-Ф15

После национализации завода АМО, в начале 20-х годов XX-го века встал вопрос какую модель выбрать для выпуска. И выбор пал на выпускавшийся ранее FIAT 15 Ter. После ряда доработок 1.11.1924 года был готов первый советский грузовик, но теперь под новым названием – АМО-Ф15. От «FIAT 15 Ter» модель отличалась увеличенной площадью радиатора, конструкцией сцепления и другим карбюратором.

Предсерийную партию в десять машин отправили в автопробег длиной 2000 км, который подтвердил надежность машин, и в начале весны 1925 г. начался серийный выпуск. Это были неприхотливые машины без стартера и генератора.

В последние три года выпуска (последняя модернизация) начали устанавливать электрический стартер, освещение и сигнал, а топливный бак был установлен под капот.

На базе модели также выпускались автобусы, пожарные автомобили и штабные.

За семь лет было построено 6383 автомобиля этой марки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *