ГАЗ-63

Admin/ 2 декабря, 2017/

Конструкторские изыскания над двухосным многоцелевым армейским вездеходом ГАЗ-63 началось в 1938 году. В 1939-40 гг была готова пара опытных образцов. Модель старались предельно унифицировать с базовой моделью ГАЗ-51 для более простой постановки на производство.

29 сентября 1948 года был подписан приказ о начале выпуска армейского грузовика с 80% унификацией с базовой моделью. Первые ГАЗ-63 завод начал собирать 30 сентября. Он стал первой советской грузовой моделью с односкатной задней ошиновкой.

Всего было изготовлено 470 тысяч экземпляров. Модель поставлялась в страны Ближнего Востока, КНР и другие. Более совершенный ГАЗ-66 сменил даннуй модель..

Модификации ГАЗ-63

ГАЗ-63Е — шасси для автобусов
ГАЗ-63Э — вариант с экранированием оборудования
ГАЗ-63У\63АУ — экспортный вариант базовой модели
ГАЗ-63Ю\ГАЗ-63АЮ — экспортный для жаркого климата
ГАЗ-63П — седельный тягач 4х4

Технические характеристики ГАЗ-63

Габаритные размеры и масса
Длина, м	5525
Ширина, м	2200
Высота, м	2250
Колесная база, м	3300
Снаряженная масса, т	3200
Полная масса, т	5350
Силовой агрегат
Модель	ГАЗ-51
Тип	V6
Объем двигателя, л	70/2800
Мощность, л.с. при об/мин	3.485
Крутящий момент, об.мин	2011500-1700
Изготовитель двигателя	Горьковский Автомобильный Завод
Детали и эко-класс	спереди, продольно, карбюратор
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4x4
Коробка передач	ГАЗ механическая 4-ступ
Подвеска передняя	продольные рессоры, с гидравлическими рычажными амортизаторами двустороннего действия
Подвеска задняя
Тормозная система	на все колёса, с гидравлическим приводом
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т	2000
Объем топливного бака, л	90+105
Расход топлива, л/100км	25 (А-66 или А-70)
Максимальная скорость, км/ч	65