Успешно завершились испытания троллейбуса «Адмирал» с увеличенным автономным ходом
«ПК Транспортные системы» сообщает о положительном результате проведенных тягово-энергетических испытаний троллейбуса «Адмирал» с увеличенной до 20 километров дистанцией автономного хода (без включения систем кондиционирования и отопления). Ранее запас движения без контактной сети составлял не менее 150 м.
Батареи расположили на крыше, поэтому пространство в салоне не сократилось. С включением электрического зимнего отопления дистанция сокращается до 15 километров.
«Адмирал» можно теперь отнести к классу электробусов с так называемой динамической подзарядкой — он заряжается во время движения под контактной сетью с поднятыми токоприемниками. Такой электротранспорт становится все более привлекательным, поскольку не требует инфраструктуры на территории парка, а также позволяет продлевать существующие маршруты без необходимости прокладки контактных линий и сооружения новых подстанций. Крупнейшей на постсоветском пространстве маршрутной сетью для троллейбусов с увеличенным автономным ходом располагает Санкт-Петербург, с конца 2017 года он активно ее развивает.
Троллейбусы «Адмирал» выпускают с 2020 года в городе Энгельсе на мощностях обанкротившегося завода «Тролза». Модель, судя по данным сайта Wroom.ru, базируется на проверенной временем модели «Тролза Мегаполис». В сентябре прошлого года производственная линия «Адмиралов» была также открыта в Петербурге, на ней можно выпускать до 10 машин в месяц.
366 просмотров, 1 сегодня
