Магистральный тепловоз ТЭ10 был спроектирован командой Харьковского завода транспортного машиностроения и заводом «Электротяжмаш». Первый образец собрали в ноябре 1958 г. с более «продвинутой» системой возбуждения главного генератора с амплистатом (магнитным усилителем) и прогрессивным на то время несущим кузовом.

На базе ТЭ10 был спроектирован двухсекционный 2ТЭ10 мощностью 6000 э. л. с. Также, в 60-е годы выпускалась пассажирская серия ТЭП10 с названием «Стрела».

С 1964 по 1967 год в Луганске собирали пассажирскую модификацию 2ТЭ10Л.

С 1978 года началась сборка модернизированного варианта 2ТЭ10М, сменившего в производстве серию 2ТЭ10В, а также трехсекционные тепловозы 3ТЭ10М на базе опытного 3ТЭ10В.

Также небольшими партиями с 1983 по 1987 годы изготавливались четырехсекционные 4ТЭ10С для Байкало-Амурской магистрали.

Последней в развитии серии 2ТЭ10 стала модификация 2ТЭ10У с дизельной установкой 10Д100М2 и рядом технических улучшений.

Технические характеристики ТЭ10М

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *