Тип:
пассажирский тепловоз

Изготовитель: Коломенский завод
Произведено шт.: около 300 (на конец 2017 г.)
Годы на конвейере:
2002-наши дни

Страны эксплуатации: Россия, Беларусь, Литва, Узбекистан

Пассажирский магистральный тепловоз ТЕП60 в середине 70-х годов уже не отвечал требованиям веса и скорости. Двухсекционные 2ТЕП60 не отвечали эксплуатационным требованиям, поэтому началась разработка модели ТЕП70, которая выпускалась до 2006 года.

Первый ТЭП70БС мощностью тыс. л.с. был собран в 2002 г, получил электрическую передачу переменно-постоянного тока и максимальную скорость до 160 км/ч. Индекс БС сменил в 2003 году более ранний индекс А и означает «Борис Саламбеков» (начальник Октябрьской железной дороги).

ТЭП70БС может снабжать вагоны электричеством, получил систему экономии энергии и имеет два основных исполнения, различающихся разной скоростью длительного режима. На базе модели также существует модификация ТЭП70У с небольшими отличиями.

ТЭП70БС эксплуатируется в России, Беларусь, а также в Литве (ТЧ Вильнюс) и Узбекистане (ТЧ-1 Узбекистан, ТЧ-5 Тинчлик, ТЧ-10 Ургенч).

В 2018 году началась установка новых светодиодных буферных фонарей.

Технические характеристики ТЭП70БС

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *