2ЭС6 «Синара» \ 3ЭС6

Admin/ 6 декабря, 2017/

Производитель: СП Уральские локомотивы

Годы производства:
2ЭС6 «Синара»: 2008-наши дни
3ЭС6 «Синара»: 2020-наши дни

Электровоз 2ЭС6 «Синара» – двухсекционный восьмиосный магистральный грузовой электровоз постоянного тока, разработанный совместно с немецкой фирмой Siemens. Был призван заменить на линиях устаревшие модели ВЛ10 и ВЛ11, у 2ЭС6 выше энергоэффективность, весовая норма и скорость. В первый свой экспериментальный маршрут он отправился летом 2007 года, продолжительность эксплуатационного пробега на испытательном полигоне в Щербинке составила 5 тысяч километров.

Осенью 2008 была запущена первая очередь производственного комплекса по выпуску электровозов, а с 2008 года началось серийное производство (с номера 004).  Основное назначение 2ЭС6 — вождение грузовых составов на равнинной и горной местности с уклоном до 10‰.

2ЭС6 «Синара» может водить составы весом до 8500 тонн, что на 30% выше, чем у ВЛ 11. Оснащается коллекторными тяговыми двигателями. На базе новинки был налажен выпуск более мощного электровоза постоянного тока с асинхронным приводом 2ЭС10 «Гранит».

Также существует модификация 3ЭС6 с дополнительной бустерной секцией. Мощность модели в трехсекционном исполнении превышает 12,2 тыс. л.с. (9 тыс. кВт), такая модификация изготавливается с 2020 года. Эти локомотивы, в частности, водят тяжеловесные грузовые поезда на основном ходу Транссиба.

Модификация 4ЭС6 дополнена двумя бустерными секциями. Заявленный вес состава для этой модификации составляет 12,5 тысяч тонн с условием применения системы распределения управления тормозами.

Сегодня 2ЭС6 эксплуатируются ОАО «РЖД» на Свердловской, Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Куйбышевской и с 2022 года Московской железной дорогой, т.е. теперь на всех магистралях постоянного тока в России. По состоянию на первый квартал 2023 года выпущено 1380 единиц. Дополнительно изготовлено 97 промежуточных (буферных) секций.

Технические характеристики 2ЭC6 Синара

Габаритные размеры и масса
Длина, мм 34 000, 3ЭС6: 3 × 17 000
Ширина, мм 3128
Высота, мм 5298 мм (по антеннам)
Рельсовая колея, мм 1520
Снаряженная масса, кг 200
Полная масса, кг
Силовой агрегат
Модель ЭДП810, ДТП810, СТК-810, ЭК-810
Тип EL
Напряжение в контактной сети, В 3,0 кВ
Мощность, л.с. при об/мин 6440 кВт
Крутящий момент, об.мин 464 кН - Сила тяги часового режима (418 - длительного)
Ходовая часть
Осевая формула 2 (20-20) – в версии 2ЭC6
Эксплуатационные характеристики
Количество секций 2
Максимальная скорость, км/ч 120 (49-часовой режим, 51-длительный)
Поделиться этой записью