М62

Admin/ 6 декабря, 2017/

Производитель: ЛуганскТепловоз

Годы производства:
М62: 1965-1994

М62 – шестиосный односекционный, двухкабинный магистральный грузо-пассажирский тепловоз. Изначально поставлялся для железных дорог Венгрии (MAV) под европейскую колею.

Изначально был спроектирован для стран Восточного Блока. К концу 1963 года на Ворошиловградском заводе (ныне оккупированный г. Луганск) чертежи были готовы и весной 1964 года были собраны два опытных образца.

С 1970 года тепловоз М62 начали выпускать для железных дорог СССР. Тепловоз также поставлялся в Монголию. В двухсекционной модификации тепловоз получил обозначение 2М62М, модификация 2М62У получила бесчелюстные тележки, а 3М62У (6000 л.с.) — получил третью секцию. Третья секция не имела кабин управления, зато получила небольшие пульты управления в тамбурах, для маневровых передвижений

М62 получил двухтактный 12‑цилиндровый дизельный двигатель типа 14Д40 (12ДН23/30). Емкость топливного бака составляет 3390 кг.

В Польшу эти тепловозы поступали в течение более чем 20 лет, и на сети железных дорог этой страны численность их парка превысила 1100 ед. Здесь они получили серийное обозначение ST44. В начале XXI в. проходила массовая модернизация тепловозов на нескольких предприятиях.

М62 стал первым тепловозом, экспортируемым из СССР.

Технические характеристики М62

Габаритные размеры и масса
Длина, мм 17400
Ширина, мм 2950
Высота, мм 4615
Рельсовая колея, мм 1435, 1520, 1524
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг 116-116.5 (126т у 2М62У)
Силовой агрегат
Модель 14Д40
Тип V12
Напряжение в контактной сети, В 2000 кВт (1 480 в прод.режиме)
Мощность, л.с. при об/мин 2000 кВт (1 480 в прод.режиме)
Крутящий момент, об.мин
Ходовая часть
Осевая формула Зо-Зо
Эксплуатационные характеристики
Количество секций 1
Максимальная скорость, км/ч 100
Поделиться этой записью