ТЭП70БС
ТЭП70БС — пассажирский магистральный тепловоз с энергоснабжением вагонов поезда (цепь 600 кВт). Первый образец был готов в 2002 году. Шестиосный тепловоз имеет двухкабинную компоновку кузова и тяговые электродвигатели постоянного тока, закрепленные на раме тележки. Суммарная мощность агрегатов – 4000 л.с. Индекс БС расшифровывается как «Борис Саламбеков», так звали начальника Октябрьской железной дороги Народного комиссариата путей сообщения СССР. Первый образец имел