ТЕП150
ТЕП150 — двухкабинный магистральный шестиосный пассажирский тепловоз, выпускавшийся на Луганском тепловозостроительном заводе. Серия продолжила наработки модели для европейской колеи ТЭ109.
Скорость локомотива составляет 160 километров в час, что было достигнуто, в частности, путем изготовления узлов из алюминия и композитных материалов, что позволило снизить массу кузова. Кабину снабдили кондиционером, микропроцессорной системой управления и диагностики, электроплиткой, холодильником. Проектировали тепловоз инженеры Центрального конструкторского бюро»Лугансктепловоз» совместно с научно-исследовательскими центрами и компаниями «Электротяжмаш», «Квант-транспорт» и другими.
Всего было изготовлено четыре единицы, они приписаны к депо Кременчуг (ТЧ-6) и депо Основа (ТЧ-3) Южной железной дороги.
На стадии разработки также находился ТЭ151 — тот же ТЭП150 с иными редукторами и без системы «подогрева».
Технические характеристики ТЕП150
Габаритные размеры и масса | |
Длина, мм | 20350 |
Ширина, мм | |
Высота, мм | |
Рельсовая колея, мм | 1520 |
Снаряженная масса, кг | |
Полная масса, кг | 135 |
Силовой агрегат | |
Модель | 5Д49 |
Тип | V12 |
Напряжение в контактной сети, В | |
Мощность, л.с. при об/мин | |
Крутящий момент, об.мин | |
Ходовая часть | |
Осевая формула | Зо-Зо |
Эксплуатационные характеристики | |
Количество секций | 1 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |