АКСМ/БКМ-743

Admin/ 1 января, 2018/

Первый трехсекционный трамвай АКСМ-743 с двумя моторными и одной неповоротной тележками был изготовлен в единственном экземпляре в 2002 году. Условно низкопольный 26-метровый экспериментальный трамвай получил тиристорно-импульсную систему управления электромоторами постоянного тока и шарнирное сочленение между частями кузова.

Имеет шесть дверей выдвижного типа, четыре из них двустворчатые. Передняя дверь предназначена лишь для вагоновожатого. Кузов однокабинный, кабина крупная. Пол разноуровневый, вторая секция имеет низкий пол в центральном проходе.

Перевозит пассажиров в Минске с 2003 года.

Ему на смену пришел трамвай нового поколения АКСМ-843. После завершения эксплуатации АКСМ-743 вероятно сохранят как музейный экспонат.

Технические характеристики АКСМ-743

Габаритные размеры и масса
Длина, мм	26000
Ширина, мм
Высота, мм
Рельсовая колея, мм	1524
Снаряженная масса, кг	30850
Полная масса, кг	51990
Силовой агрегат
Модель	ДК-263Б
Тип	EL
Напряжение в контактной сети, В	550 В
Мощность, л.с. при об/мин	80x2
Крутящий момент, об.мин
Изготовитель двигателя	Динамо
Прочее об электромоторе(ах)	402 Нм, 4060 об/мин
Ходовая часть
Осевая формула
Батарея
Доля низкого пола
Эксплуатационные характеристики
Количество секций	3
Мест для сидения	66
Мест всего	302
Количество дверей	6 (4 по 1300 мм и две по 850 мм)
Максимальная скорость, км/ч	62