ЛВЗ ЛМ-33

Admin/ 1 января, 2018/

За основу будущего первого четырехосного трамвая был взят американский трамвай фирмы Peter Witt, что и породило его прозвище — «Американка». Группа ленинградских специалистов побывала в начале 1930-х в Америке, где и заимствовала конструкцию трамвайного вагона, который впоследствии пришлось адаптировать к размерам ленинградских улиц. Советская версия стала уже, но при этом была способна перевозить почти вдвое больше пассажиров, чем предыдущие трамваи. Вагоны таких размеров не изготавливали ранее ни в СССР, ни в Европе.

ЛМ-33 ходил по улицам Питера внушительные 46 лет. Было изготовлено 232 единицы. Также применялись поезда ЛМ-33 с прицепами ЛП-33. 

На базе «Американок» изготавливались трамваи ЛМ-47.

Технические характеристики ЛМ-33

Габаритные размеры и масса
Длина, мм	15000
Ширина, мм	2600
Высота, мм	3318
Рельсовая колея, мм	1524
Снаряженная масса, кг	22200
Полная масса, кг
Силовой агрегат
Модель	ПТ-35
Тип	EL
Напряжение в контактной сети, В
Мощность, л.с. при об/мин	160 (40x4)
Крутящий момент, об.мин
Изготовитель двигателя
Прочее об электромоторе(ах)	4 х ПТ-35 или 4 х ДТИ-60
Ходовая часть
Осевая формула
Батарея	Нет
Доля низкого пола	0
Эксплуатационные характеристики
Количество секций	1 (возможна работа с прицепом ЛП-33)
Мест для сидения	49
Мест всего	178
Количество дверей	3
Максимальная скорость, км/ч	50