ЛВЗ ЛМ-49

Admin/ 2 января, 2018/

Количество восстановленных после Второй Мировой Войны вагонов ЛМ-47 было недостаточным, и ленинградское трамвайное хозяйство принимает решение о разработке принципиально новой модели.

ЛМ-49 являлся односторонним моторным четырёхосным трамвайным вагоном. Как правило, они работали с подсоединенным безмоторными прицепными вагонами модели ЛП-49.

Вагоны ЛМ-49 отъездили по Ленинграду более 30-ти лет. Модель отличали поперечное установленные сидения и новый на то время потолочный поручень. Отопление начали устанавливать только с 1958 года.

В 1960 году ЛМ-49 сменил в цеху более современный ЛМ-57, а прицепные вагоны ЛП-49 изготавливались еще восемь лет, чтобы покрыть возросший пассажиропоток на новых трамвайных линиях города на Неве.

Технические характеристики ЛМ-49

Габаритные размеры и масса
Длина, мм	15000
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3085
Рельсовая колея, мм	1524
Снаряженная масса, кг	19500
Полная масса, кг
Силовой агрегат
Модель
Тип
Напряжение в контактной сети, В
Мощность, л.с. при об/мин
Крутящий момент, об.мин
Изготовитель двигателя
Прочее об электромоторе(ах)	4 × ДТИ-60, 2 × ДТИ-60, 4 × ДК-255
Ходовая часть
Осевая формула
Батарея	Нет
Доля низкого пола	0
Эксплуатационные характеристики
Количество секций	1
Мест для сидения	34
Мест всего	199
Количество дверей
Максимальная скорость, км/ч	55