Эталон Т-121 «Барвинок»
Производитель:
Эталон (БАЗ)
Категория:
Низкопольный
Годы производства:
Эталон Т121.10 «Барвинок»: 2014-наши дни
Эталон Т121.20 «Барвинок»: 2020-2020
Эталон Т121.31 «Барвинок»: 2020-2020
С начала 2012-х «Эталон» начал сборку белорусских троллейбусов БКМ-321, а затем перешел на производство, как считает завод, троллейбуса собственной разработки – «Эталон» Т121.10 «Барвинок».
Низкопольный троллейбус базируется на основе троллейбуса БКМ-321, опытный образец был изготовлен в конце 2012 года, серийное производство модели стартовало в 2014 году.
Поставлялся в Сумы, Чернигов и Славянск. На март 2021 года изготовлено не менее 41 единиц.
Модификации Эталон Т121
Эталон Т121.10 — базовый
Эталон Т121.20 — с динамической подзарядкой, автономный ход до 20 километров
Эталон Т121.31 — с электронной системой управления тяговым электроприводом молдавской компании «INFORMBUSINESS», автономный ход 1 километр до 10 км\ч
Технические характеристики Эталон Т121.10
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 12000 |
Ширина, м | 2550 |
Высота, м | 3600 |
Колесная база, м | 5800 |
Снаряженная масса, т | 10860 |
Полная масса, т | 18000 |
Силовой агрегат | |
Модель | ДТА-1У1 |
Тип | EL |
Объем двигателя, л | 180 кВт 1500 |
Мощность, л.с. при об/мин | |
Крутящий момент, об.мин | |
Изготовитель двигателя | Псковский электромашиностроительный завод |
Детали и эко-класс | асинхронный, КПД 93%, 450 В |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 4х2 |
Коробка передач | |
Подвеска передняя | Raba/ZF Passau |
Подвеска задняя | Raba/ZF Passau |
Тормозная система | |
Шины | |
Эксплуатационные характеристики | |
Мест для сидения | 31 |
Мест всего | 105 |
Количество дверей | 3 (2-2-2) |
Объем топливного бака, л | |
Расход топлива, л/100км | |
Максимальная скорость, км/ч | 60 |
Рулевое управление | с усилителем |
Время разгона, сек | |
Уровень пола, салон | 340 мм от уровня дороги |
Наличие автономного хода | аварийный автономный ход на расстояние около 1 километра либо автономный на 10-20 км в зависимости от модификации. |