Троллейбусы
КИЕВ-11 \ КИЕВ-11У
В 1973 году на КЗЭТ был прекращен выпуск пассажирских троллейбусов «Киев – 6». С тех пор предприятие изготавливало грузовой троллейбус КТГ (киевский грузовой) и его модификации. Подобных троллейбусов было выпущено более 300.
К 90-м годам в Украине начался дефицит троллейбусов, поскольку с распадом Союза поставки новых Skoda и Dacia прекратились. Так возникла идея возобновления на КЗЭТ выпуска новых троллейбусов.
8 января 1991 года был выпущен первый сочлененный «Киев – 11», а также двуосный «Киев – 11у», правда на них была использована устаревшая реостатно-контакторная система управления тяговым приводом.
У КЗЭТ не хватало собственных производственных мощностей, и производство троллейбусов «Киев – 11» и «Киев – 11у» было перенесено в Днепр на ЮжМаш, где они собирались под названиями ЮМЗ Т1 и ЮМЗ Т2 соответственно.
Всего на КЗЭТе в 1991 – 96 годах было собрано 70 экземпляров, из которых 15 «гармошек». Также модель по чертежам собирали на заводе «Белкомунмаш» в Минске.
Киев–11 поступали в Кропивницкий, Могилев, Белую Церковь, Киев, Кременчуг, Черкассы и другие города.
