МАЗ-ЭТОН-203Т
МАЗ-203Т — низкопольный троллейбус с тяговым преобразователем на IGBT транзисторах, унифицирован по агрегатной базе с автобусом МАЗ-203. Партнером МАЗа по сборке троллейбусной техники является ОАО “ЭТОН-ЭЛТРАНС”, куда поступают машинокомплекты.
Первый опытный экземпляр был готов в 2018 году. Первый заказ на 70 единиц поступил от Мингорисполкома в начале 2019 года.
Салон комплектуется парой люков в крыше и антивандальными пассажирскими сиденьями. Применена светотехника Hella.
Может быть укомплектован зарядными аккумуляторами, такая модель может проехать на одной зарядке более 20 километров «отвязавшись» от контактной сети. На данную модель можно опционально установить кнопки адресного открытия дверей. Оборудуется камерой и подсветкой на крыше, позволяющей видеть токоприемник и подключаться к контактной сети не покидая кабины.
В единичном экземпляре предприятием «Белкоммунмаш» был собран троллейбус АКСМ-203Т с шахтой двигателя в салоне (у МАЗ-203Т она отсутствует).
Технические характеристики МАЗ-203Т70
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 12000 |
Ширина, м | 2550 |
Высота, м | 3500 |
Колесная база, м | |
Снаряженная масса, т | 11400 - 12070 |
Полная масса, т | 18000 |
Силовой агрегат | |
Модель | ТАД-3 |
Тип | EL |
Объем двигателя, л | 180 кВт 1500 |
Мощность, л.с. при об/мин | |
Крутящий момент, об.мин | 1150 (на валу) / 4000 |
Изготовитель двигателя | |
Детали и эко-класс | тяговый асинхронный, 450 В, 276 А, КПД 93% |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 4x2 |
Коробка передач | |
Подвеска передняя | Зависимая, превматическая |
Подвеска задняя | Зависимая, превматическая |
Тормозная система | |
Шины | 275 / 70R22.5 |
Эксплуатационные характеристики | |
Мест для сидения | 30-32 |
Мест всего | 87-97 |
Количество дверей | 3 (2-2-2) |
Объем топливного бака, л | |
Расход топлива, л/100км | |
Максимальная скорость, км/ч | 60 |
Рулевое управление | |
Время разгона, сек | |
Уровень пола, салон | Высота ступеней над уровнем дороги 340 мм |
Наличие автономного хода | От 20 до 40 км в зависимости от дорожных условий и температуры на улице |