СВАРЗ-6235

Admin/ 6 декабря, 2017/

Полунизкопольный двухосный троллейбус с ТРСУ на базе автобуса МАЗ-103. Собирались из минских машинокомплектов совместно с чешской Skoda Electric, но отличались от МАЗ-103Т асинхронным электромотором, системой управления «Чергос ПТАД-202М-180» и возможностью движения без подключения к контактной сети на расстояние до полкилометра. 

Изготовлено около 100 единиц.

С 2012 года СВАРЗ наладил выпуск более новой модели СВАРЗ-МАЗ-6275.

Технические характеристики СВАРЗ-6235.00

Габаритные размеры и масса
Длина, м	21160
Ширина, м	2500
Высота, м	3220
Колесная база, м	6140
Снаряженная масса, т	11200
Полная масса, т	18000
Силовой агрегат
Модель	ТАД-3
Тип	EL
Объем двигателя, л	180 кВт 1500
Мощность, л.с. при об/мин
Крутящий момент, об.мин	1150 (на валу) / 4000
Изготовитель двигателя
Детали и эко-класс	тяговый асинхронный, 450 В, 276 А, КПД 93%
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4х2
Коробка передач
Подвеска передняя	независимая пневматическая, 2-балонная
Подвеска задняя	зависимая пневматическая, 4- балонная
Тормозная система
Шины	бескамерные, 11/70 R22.5
Эксплуатационные характеристики
Мест для сидения	25
Мест всего	100
Количество дверей	3 (2-2-2)
Объем топливного бака, л
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч	65
Рулевое управление	МАЗ-103
Время разгона, сек
Уровень пола, салон	полунизкопольный, высота пола от уровня дороги 360 мм
Наличие автономного хода	расстояние до 500 метров