АМО-Ф15

Admin/ 1 декабря, 2017/

Производитель: ЗИЛ
Категория: Малотоннажные

Годы производства:
АМО-Ф15: 1924-1931
ФИАТ-15 Ter: 1917-1919

ФИАТ-15 Ter

Завод АМО выпускал итальянский грузовик FIAT 15 Ter из поступивших с FIAT машинокомплектов. Сборка более двух тысяч грузовиков велась с 1917 по 1919 годы.

АМО-Ф15

После национализации завода АМО, в начале 20-х годов XX-го века встал вопрос какую модель выбрать для выпуска. И выбор пал на выпускавшийся ранее FIAT 15 Ter. После ряда доработок 1.11.1924 года был готов первый советский грузовик, но теперь под новым названием – АМО-Ф15. От «FIAT 15 Ter» модель отличалась увеличенной площадью радиатора, конструкцией сцепления и другим карбюратором.

Предсерийную партию в десять машин отправили в автопробег длиной 2000 км, который подтвердил надежность машин, и в начале весны 1925 г. начался серийный выпуск. Это были неприхотливые машины без стартера и генератора.

В последние три года выпуска (последняя модернизация) начали устанавливать электрический стартер, освещение и сигнал, а топливный бак был установлен под капот.  

На базе модели также выпускались автобусы, пожарные автомобили и штабные.

За семь лет было построено 6383 автомобиля этой марки.

 12 просмотров,  3 сегодня

Технические характеристики АМО-Ф15

Габаритные размеры и масса
Длина, м 5050
Ширина, м 1760
Высота, м 2250
Колесная база, м 3070
Снаряженная масса, т 1920
Полная масса, т
Силовой агрегат
Модель АМО Ф-15
Тип V4
Объем двигателя, л 35 /1400
Мощность, л.с. при об/мин 4.396
Крутящий момент, об.мин 18,5 кг×м 1200
Изготовитель двигателя Завод имени Лихачёва
Детали и эко-класс
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4x2, задний
Коробка передач 4-ступ мех
Подвеска передняя зависимая, рессорная
Подвеска задняя
Тормозная система
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т 1500
Объем топливного бака, л 70
Расход топлива, л/100км 24 (смешан)
Максимальная скорость, км/ч 42
Поделиться этой записью