Грузовики
Белаз-7513
В 1996 году в производство на смену серии 7512 запущено новое поколение карьерных самосвалов серии 7513 грузоподъемностью 130 тонн. В новинке применили электрическую трансмиссию переменно-постоянного тока с пуско-регулирующей аппаратурой, более мощный, надежный и экономичный двигатель Cummins КТА-50С, была значительно повышена эффективность системы электродинамического торможения. Система автоматической смазки значительно повышает надежность ходовой части и рулевого управления. Существенно снижен уровень шума и вибрации в кабине, все машины снабжены кондиционерами.
Первоначально машины этой серии выпускались на шинах 33.00-51 диагональной конструкции, но переход на шины радиальной конструкции с более высокими техническими параметрами, позволил увеличить грузоподъемность самосвала до 136 тонн.
В конце 2002 года БелАЗ отгрузил заказчику сотый номер шасси БелАЗ-75131.
Сегодня серия БЕЛАЗ-7513 включает 7 модификаций грузоподъемностью 130-136 т, создаются новые модификации с гидромеханической трансмиссией номинальной мощностью 1500 л.с., с дизельным двигателем фирмы Deutz, а также с дизелем Cummins QSK-45С.
423 просмотров, 1 сегодня
Технические характеристики БелАЗ-75131
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 11500 (12050) |
| Ширина, м | 6900 - 7000 |
| Высота, м | 5720 - 5900 |
| Колесная база, м | |
| Снаряженная масса, т | 107100 |
| Полная масса, т | 237000-243000 |
| Силовой агрегат | |
| Модель | |
| Тип | |
| Объем двигателя, л | |
| Мощность, л.с. при об/мин | |
| Крутящий момент, об.мин | |
| Изготовитель двигателя | |
| Детали и эко-класс | |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 4х2 |
| Коробка передач | |
| Подвеска передняя | |
| Подвеска задняя | |
| Тормозная система | |
| Шины | |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 130-136 (в зависимости от комплектации) |
| Объем топливного бака, л | |
| Расход топлива, л/100км | 208 |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |