ГАЗ-3302

Admin/ 2 декабря, 2017/

Производитель: ГАЗ
Категория: Малотоннажные

Годы производства:
ГАЗель 1 пок.: 1994-2003
ГАЗель 2 пок.: 2003-2010
Газель-Бизнес: 2010-2013

История создания ГАЗели

Необходимость создания малотоннажного развозного грузового автомобиля в СССР осознали еще в 70-х годах. В начале 80-х НАМИ приступил к разработке КиАЗ-3727, а специалисты ГАЗа выступали в роли экспертов. По множеству причин, почти готовый проект не был доведен до конца, а к разработке «с нуля» приступили на БАЗе и на ГАЗе.

Разработку нового малотоннажного грузового автомобиля на ГАЗ началась в 1988 году. Первый предсерийный образец ГАЗ-3302 изготовили в начале 1991-го. Еще несколько лет ушло на доводку и ресурсные испытания новинки. Название модели дал заместитель главного конструктора ГАЗ.

Несмотря на значительную унификацию агрегатной базы с Волгами (конструкторы называли цифру в 90%!), ГАЗ-3302 получил переднюю рессорную подвеску, которая должна была теоретически 

Изначально на ГАЗель устанавливали карбюраторный двигатель от Волги ЗМЗ-402, но его мощности не хватало, да и перегревался, особенно в летнее время. Поэтому модель «пересадили» на более мощный 16-клапанный ЗМЗ-406 с распределенным впрыском. Также, вызывала немало нареканий грузовая платформа, сгнивавшая уже за первые несколько лет.

Кроме ГАЗа модель из машинокомплектов собирали на множестве других предприятий, например, в Алма-Ате, Киеве, Минске. Экспорт осуществлялся в десятки стран, среди них: Аргентина, Турция, Уругвай, Куба, Алжир, Норвегия и Германия. Модель можно считать наибольшим коммерческим успехом завода.

Первый рестайлинг ГАЗели

В январе 2003 года семейство «ГАЗель» претерпело рестайлинг. В кабине – новое оперение, обновленная светотехника, передний бампер и решетка радиатора. Также появились новые двигатели.

В августе 2005-го конвейер покинула миллионная «ГАЗель».

Второй рестайлинг. Газель-Бизнес

С февраля 2010 года завод освоил сборку улучшенной версии автомобиля под названием «Газель-Бизнес». Среди особенностей упоминается повышенная надёжность комплектующих. Внешнее отличие — интегрированная в передний бампер решётка радиатора.

Весной 2013 года на конвейер ставят автомобиль следующего поколения — «ГАЗель-Next», а осенью 2015 года показали и новый цельнометаллический фургон.

Модификации «ГАЗели»

ГАЗ-3302 — бортовая версия
ГАЗ-33021 — с карбюраторным ЗМЗ-402, 1994-2006
ГАЗ-33023 «Фермер» — грузопассажирский, сдвоенная кабина на 5 пассажиров, 1т груза, с 1995 г.
ГАЗ-330232 — удлиненный «Фермер»
ГАЗ-330237 — полноприводный «Фермер»
ГАЗ-33025 — версия с газобаллонной системой, опытная
ГАЗ-330202 — удлиненное шасси под автолавки. Эвакуаторы и пр.
ГАЗ-33027 — полноприводная бортовая

 

Технические характеристики ГАЗ-2705

Габаритные размеры и масса
Длина, м 5500
Ширина, м 1966
Высота, м 2200
Колесная база, м 2900
Снаряженная масса, т 1800
Полная масса, т
Силовой агрегат
Модель ЗМЗ-406
Тип V4
Объем двигателя, л 110 / 4500
Мощность, л.с. при об/мин 2.286
Крутящий момент, об.мин 186/3500
Изготовитель двигателя Заволжский моторный завод
Детали и эко-класс
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4x2, задний
Коробка передач
Подвеска передняя на продольных рессорах с гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя
Тормозная система дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas)
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т 1350
Объем топливного бака, л 70
Расход топлива, л/100км 135 (А-92)
Максимальная скорость, км/ч 115
Поделиться этой записью