ГАЗ-51

Admin/ 2 декабря, 2017/

Производитель: ГАЗ
Категория: Среднетоннажные

Годы производства:
ГАЗ-51: 1946-1975

ГАЗ-11-51

Новая базовая грузовая модель ГАЗ-11-51 пришла на смену устаревающей «полуторке» ГАЗ-ММ. Ее комплектовали копией закупленного в США 6-цилиндрового двигателя Dodge — мотором ГАЗ-11, выпуск которого был налажен в 1937 году.

Затем пришла война, а с ней – сборка из машинокомплектов американских грузовиков. Но к завершению войны конструкторы продолжили работы над более перспективной моделью — 2-тонкой. Ее грузоподъемность было рекомендовано увеличить на 500 кг. С этой задачей конструкторы ГАЗа справились и представили прототип окончательного варианта нового грузовика в мае 1944 года. Его назвали ГАЗ-51.

ГАЗ-51

Уже 19 июня 1945 года колонна ГАЗ-51 нулевой партии была продемонстрирована И.В. Сталину. Серийные образцы появились в декабре того же года.

Модель по многим показателям существенно превосходила своего предшественника, так межремонтный пробег возрос в два раза, а усиленная рама и узлы ходовой обладали приличным запасом прочности и могли испытывать большие перегрузки.

Шестицилиндровый 70-сильный силовой агрегат позволял развивать скорость 70 км/час, но четырехступенчатая КПП не получила синхронизаторов.

ГАЗ-51А

За три десятилетия грузовик многократно модернизировался. В 1955 году он подвергся первой серьезной модернизации, получив индекс ГАЗ-51А. На машины стали устанавливать новый кузов и тормоз барабанного типа.

ГАЗ-51 выпускался на протяжении 29 лет (до 2 апреля 1975 г.) и на то время по праву считался довольно передовой и совершенной конструкцией. За все годы было построено 3481033 грузовиков и шасси. Выпуск по технической документации был развернут в КНДР («Сынри-58»), ПНР («Люблин-51») и в КНР («Юэцзинь-134»).

Прочие модификации ГАЗ-51 

ГАЗ-41 (АП-41) – опытный полугусеничный грузовик на базе ГАЗ-51
ГАЗ-51Б – газобаллонный автомобиль с двигателем, работающим на сжатом газе, 1949 г.
ГАЗ-51Ж – газобаллонный автомобиль на шасси ГАЗ-51 (для работы на газе), 1954 г
ГАЗ-51Р – грузопассажирское такси
ГАЗ-51Т – грузовое такси
ГАЗ-93 – самосвал на укороченном на 320 мм шасси, разработан на УрАЛе, выпускался на ОдАЗе.
ГАЗ-93А – модернизированный самосвал, с 1958 года собирался на САЗе
ГАЗ-51П – седельный тягач на базе ГАЗ-51А с дополнительным бензобаком емкостью 105 л, 1956-1975 г

 1 просмотров,  1 сегодня

Технические характеристики ГАЗ-51

Габаритные размеры и масса
Длина, м 5715
Ширина, м 2280
Высота, м 2130
Колесная база, м 3300
Снаряженная масса, т 2710
Полная масса, т 5150
Силовой агрегат
Модель ГАЗ-51
Тип V6
Объем двигателя, л 70/2800
Мощность, л.с. при об/мин 3.485
Крутящий момент, об.мин 2011500-1700
Изготовитель двигателя Горьковский Автомобильный Завод
Детали и эко-класс спереди, продольно, карбюратор
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4x2, задний
Коробка передач механическая 4-ступ
Подвеска передняя рессорная
Подвеска задняя
Тормозная система
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т 2000
Объем топливного бака, л
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч 70
Поделиться этой записью